青龙门特大桥为宁波舟山港六横公路大桥组成桥梁之一，是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米跨越青龙门航道，主塔为钻石型钢混凝土桥塔，塔高均为249米。

2022年11月2日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程开工。

2023年3月11日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥西引桥A组试桩区，中国铁建港航局的技术人员正在进行自平衡试验准备。据了解，试桩共分A、B、C三组，分别进行自平衡荷载试验测试、水平静荷载检测等，整个检测将于3月下旬结束。3月28日，随着“铁建桩01”轮在浙江宁波梅山青龙门水域顺利打入首根平台桩，六横公路大桥二期工程主体正式开工建设，此项目包含青龙门特大桥。

2024年2月，六横公路大桥二期工程青龙门特大桥Q4主墩承台防撞钢套箱吊装下放顺利完成。4月8日，青龙门特大桥西引桥首个钢吊箱成功下放。

双主跨756米跨越青龙门航道，主塔为钻石型钢混凝土桥塔，塔高均为249米。