青海站（日语：青海駅/おうみえき Ōmi eki）是位于
日本新潟县糸鱼川市的
铁路车站。现时由越后心动铁道（朱鹭铁）所使用及管理，JR时期被降为无人站，并委托JR货物作简易委托化。越后心动铁道接手后，将其恢复为有人站，亦重新装设售票机。
现时使用中的站舍为第2代，建于1968年，当年已经将整个车站大堂建于跨线天桥上，是最早期的桥上车站之一。天桥横跨整个月台及货物路线路轨，并于月台的南、北两侧各设有出入口；其中北口并设于楼高3层的水泥建筑物，最上层为通过程，并接续至建筑物外的独立楼梯返回路面，地下及二楼两层，则与隔离另一座2层高的水泥建筑物，同样用作JR货物的办工地点。南侧方面，天桥一直伸展至货物月台外围后，再分开左、右两侧楼梯返回地面，所以整个车站共设有3个出入口。
共设有2座岛式月台，但只有近站舍的1个为客运用台，另1个则只供JR职员使用，一般乘客不能进入月台及所属楼梯范围。其中1、2号为上下本线；3、4号月台以及南侧的货车线均为侧线，全由上行路轨两端接引出来；下行路轨旁亦设有头端式侧线1条，是以往货物列车停靠的线道，现在为保线机车专用路轨。
月台有效长度可达11辆，但标记上却只显示为10辆，靠向亲不知站方向的末端因处于行人天桥后方，无法通行，而向糸鱼川站方向最前的约1节长度为缓冲区。所有列车均依靠行人天桥口靠泊，月台上布置非常简单，只有在由天桥口起约半节，以及整个第3节位置设有上盖外，但再没有其他的配套设置，包括候车座椅或贩卖机也没有设置。至于3、4号月台均为全露天配置，不设有站牌或上盖。
实际涵盖范围包括了由3、4号月台的南侧所有线道，另外在更南端，靠近清源寺、青海幼稚园及青海小学校的多线道货物调度场，所有货柜现时均停放在调度场范围内，亦是ORS货柜车发车的地方。由于现时没有定期列车使用，3、4号月台及旁边的侧线均没有实质用途，而调度场内的线道日常也没有货物列车到达，日常运作只会使用靠近马路旁的空地作货柜停放、作业区域及货柜车通道。