威廉·佩特斯·霍比机场
美国得克萨斯州休斯敦境内4D级国际机场
威廉·佩特斯·霍比机场(William P. Hobby Airport,IATA:HOU,ICAO:KHOU),位于美利坚合众国得克萨斯州哈里斯县休斯敦,西北距休斯敦市中心约11千米,为4D级国际机场。
历史沿革
1928年,卡特机场建成通航。
1937年,卡特机场转型为市政机场,并更名为休斯敦市政机场。
1938年,休斯敦市政机场塔台启用。
1940年,休斯敦市政机场新航站楼启用。
1946年,休斯敦市政机场成为国际机场。
1954年,休斯敦市政机场更名为休斯敦国际机场。
1955年,休斯敦国际机场新航站楼启用。
1957年,休斯敦国际机场首次保障喷气式飞机。
1967年,休斯敦国际机场更名为威廉·佩特斯·霍比机场,以纪念前得克萨斯州州长威廉·佩特斯·霍比。
1969年6月8日,威廉·佩特斯·霍比机场民航停航,整体转场至休斯敦洲际机场(今休斯敦乔治·布什洲际机场)。
1971年6月18日,威廉·佩特斯·霍比机场民航复航,系西南航空回迁。
2003年,威廉·佩特斯·霍比机场总体规划获批。
2006年,威廉·佩特斯·霍比机场新航站楼启用。
2014年,威廉·佩特斯·霍比机场总体规划(2014年版)获批。
2015年10月,威廉·佩特斯·霍比机场航站楼西指廊启用,开通国际航班重回国际机场行列。
硬件设施
航站区
威廉·佩特斯·霍比机场航站楼面积106941平方米,采用指廊构型;其中西指廊为国际区域,建筑面积45272平方米,设有5部登机廊桥和5个廊桥机位;中央指廊为国内区域,设有25部登机廊桥和25部登机廊桥;可满足年旅客吞吐量900万人次的使用需求。
飞行区
威廉·佩特斯·霍比机场飞行区指标为4D,最大可使用机型为波音B757;民航站坪设置35个机位,其中30个廊桥机位;飞行区设置3条交叉跑道,其中西北-东南向有一组近距平行跑道,3条跑道均配备平行滑行道,且有联络道沟通各跑道;用途上有2条为民航运输使用,1条为通航飞行使用(12L/30R)。
运营情况
航线航点
威廉·佩特斯·霍比机场是西南航空的基地机场。2024年冬春航季,威廉·佩特斯·霍比机场有7家航司在此开通至88座城市的航线。
人工值机
威廉·佩特斯·霍比机场人工值机区位于航站楼二层出发大厅中部和西部区域为西南航空专属值机区,东部区域为其余航司值机区。
便民设施
生产数据
交通换乘
威廉·佩特斯·霍比机场航站楼前有2栋停车楼,正对航站楼的为红停车楼,航站楼西北侧的为蓝停车楼;进入停车场后即需收费,不设置免费停车时段,具体收费标准如下表所示:
建设规划
根据《威廉·佩特斯·霍比机场总体规划(2014年版)》,威廉·佩特斯·霍比机场12L/30R号跑道将重建为民航运输跑道,整体向东北移动113英尺,并向两端进行延长,总长达到2501米、宽度达到45米;航站楼西指廊西侧和北侧扩建为登机区域,增设7个廊桥机位;航站楼东侧新建东指廊,设9个廊桥机位。
所获荣誉
2022年1月,威廉·佩特斯·霍比机场被Skytrax评为“五星级机场(5-Star Airport)”,成为北美首座“五星级机场”。
参考资料
Our Story.Houston Airport System.
Master Plans.Houston Airport System.
Rules & Policies.Houston Airport System.
最新修订时间:2024-11-13 11:20
目录
概述
历史沿革
参考资料