雷州站（Leizhou Railway Station），位于广东省湛江市雷州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，建于1999年。

雷州站建于1999年，于2004年12月初旬开始客运。车站内开通有免费“@GZTLFree”WiFi，候车旅客在手机或笔记本电脑无线网络里找到@GZTLFree，点击后输入自己的手机号码进行安全认证，待手机收到验证码后输入就可以成功连接。亦已开通“铁路畅行”常旅客服务，乘客可在车站的“铁路畅行”专用窗口申请常旅客会员。

2019年，雷州市加快完善雷州火车站周边路网建设，启动建设进站道路新城大道西段等市政道路，升级改造207国道邦塘转盘至火车站路口段等城区主干道路，不断增强道路通行的承载力。完善设施，切实优化站场环境，计划增设两条公交线路到达该站。近期，首先将1线公交车线路延伸至雷州火车站，将该站设为始发站。同时，筹备开设一条新线路，保证该站点有两路公交车运营，方便群众购票乘车。

从雷州火车站派出所了解到，因雷州火车站停靠车次较少，为节约人力物力，候车室按开车点提前一小时开门，候车时间为：13:20-14:20，17:20-18:40，23:00-01:00。春运期间，为了旅客群众乘降安全，铁路部门明确规定宠物不可以带上车。烟花爆竹属于易燃易爆危险品类别，一旦携带进站乘车，将违反相关法规，受到铁路公安机关的处罚。随着天气转冷，雷州火车站派出所联合湛江西火车站成立“暖冬”小组，加强组织旅客乘降工作，为广大旅客送去贴心服务。目前，在站区充分增设人工、公告栏，各代售网点公布电话订票、互联网购票须知等，缩短旅客外出时间，候车室内设置便民利民点，保证暖气饮用热水24小时不间断，目前室内有8台大型空调以及1台饮水机正常工作，并有三桶水备用，深夜旅客也能享受源源不断的暖气热水。同时，增设2台互联网取票机，能快速为旅客提供包括查询车票、取票、普通票、学生票、残疾票等服务。

雷州火车站，靠近雷州市雷城客运站（距离约1.8km），该客运站已开通微信购票渠道，公交线路覆盖全城，可通达辖区内各个乡镇、湛江市各个行政区域以及省内多个城市。雷州站是列车沟通海南岛与祖国大陆必经的站点。

雷州站位于广东省雷州市白沙镇洪富村新城大道西段。

粤海铁路上行距离湛江西站57公里，下行距离徐闻站82公里。

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

由2021年1月20日零时起实行，共有5个火车班次停靠，分别为：

（1）K458次 海口--＞郑州 快速有空调

（2）Z112次 海口--＞哈尔滨西 快速有空调

（3）K512次 海口--＞上海南 快速有空调

（4）K511次 上海南--＞海口 快速有空调

（5）K9167次 长沙--＞海口 快速有空调

货运：办理整车货物发到。

2012年2月13日，雷州市民日盼夜念的火车站站前路硬底化工程终于动工兴建。雷州火车站站前路原为沥青路，于2004年建站时修建，长约2公里，从火车站一直延伸至207国道。雷州市领导多次率交通局、公路局等单位负责人到现场考察、研究、协调，切实解决群众乘火车难的问题。2012年2月13日上午，火车站站前路修建工作终于开始动工。站前路变坦途，雷州市民乘火车大为顺便。

东西走向：新城大道西段（207国道-雷州火车站路口）是新城大道的延长线，往西延长段可以加强国道207两侧城区的交通联系，是东西向的重要交通线。项目2019年8月正式动工，2020年12月底完成道路、排水、照明、电力等工程，实现全线通车。道路全长1.8公里，道路宽50米，采用双向8车道城市主干路技术标准，设计速度50公里/小时。

新城大道西段全线通车

新城大道西段完成“白改黑”改扩建

南北走向：国道207线雷州邦塘至白沙段改线工程，是雷州“交通大会战”的一部分，路线起点位于粤海铁路跨现国道207线的上跨铁路桥附近，靠近且平行粤海铁路布设改线，途经邦塘、大小西村、洪富村、雷州火车站、新坑村西侧、塘尾村、塘尾河村、后土上下村、平土村北侧，至雷南大道路口，再将现有国道207线进行四道改六道扩建，终点位于原南渡大桥收费站广场前。项目全长11.48公里，采用双向6车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时。其中，起点至雷南大道路口段约9公里为新建工程，雷南大道路口至原南渡大桥收费站广场段约2.5公里为原路扩建工程。该工程于2020年9月底动工建设，目前正进行定点放线、清表除杂、部分路基施工等工作。

国道207线雷州邦塘至白沙段改线工程施工现场

海南铁路有限公司海口车务段雷州火车站负责指导、协调管辖领域的生产安全事故的应急处置工作。

2014年1月1日起，铁路运输纳入国家营业税改征增值税试点范围，粤海铁路公司开设雷州等增值税开票点，客户在粤海公司各货运营业站办理货物运输业务后，符合开具增值税专用发票条件的可以到该货运营业站所对应的开票点开具发票。开票点名称：雷州;覆盖货运营业站：湛江西、雷州、徐闻。

2020年5月21日，雷州站货场迎来了一片繁忙景象，满载34车的整列纸浆专列抵达了雷州站。叉车司机操控着叉车设备在铁路高站台上穿梭忙碌着卸货，卸完的纸浆通过加工生产为成品后，如白板纸、卷筒纸等，再通过铁路运输销往广东珠三角、四川和重庆等地。

湛江晨鸣浆纸有限公司是海口车务段的白货大客户之一，每年从雷州站发运的白板纸、卷筒纸等近10万吨。2020年，海口车务段货运营销团队积极开展市场调查，走访企业当中了解到因受疫情影响，该公司在原材料供应方面出现了一些问题，产品出口也受到一定程度的影响。海口车务段货运营销团队“急货主所急、想货主所想”，专门组织雷州站行车、货运、装卸技术骨干人员专题研讨，制定详细的运输组织方案，从车辆取送对位、卸车组织安排、叉车设备添置和作业劳力保障方面等进行了周密部署和分工协作，做好与企业的无缝连接，确保卸车组织和短驳运输顺畅，全力满足企业对原材料的供应需求。海口车务段雷州站引入首趟纸浆货运专列，不仅解决了企业的“燃眉之急”，还一并解决了雷州站货运白板纸装车长期以来空车不足的“老大难”问题，为促进白纸增运增收发挥了积极作用。

2020年雷州市政府工作报告指出，铁路建设方面：跟踪推进粤海铁路乌石支线建设，争取将粤海铁路雷州站升级为“雷州半岛铁路货运枢纽”。在雷州市委全会提出的“五大会战”中，白沙镇在“实施工业园区建设和城市扩容提质两大会战”中扮演着重要角色，特别是市经济开发B园区建设，白沙镇必是“主战场”，这既是压力也是动力。全镇上下必须团结一致、解放思想、真抓实干，全面领会贯彻市委全会精神，横到边，纵到底，动员全镇干部群众积极投身到“跨坎会战”中。以更加务实的态度，更加实干的精神响应全会号召，摸清城市扩容提质和经济开发B园区用地底细，规划与海南相向而行，打造好专业园区、仓储物流等基地，全力支持建设雷州半岛铁路货运物流枢纽中心，统筹谋划，对标任务，平稳跨坎，确保会战功成。

2021年，雷州市规划建设雷州经济开发区，分A、B、C三个园区，A园区位于沈塘镇，C园区位于乌石镇。B园区位于白沙镇、客路镇，占地面积13.39万亩，规划与海南相向而行，以汽车整车制造、汽车零部件为主导产业，打造各种专业园区、仓储物流基地和建设雷州半岛铁路货运物流枢纽中心。