雷克萨斯NX（LEXUS NX）是丰田汽车公司旗下LEXUS雷克萨斯产品线中的豪华都市运动SUV，车型主要包括NX200、NX200t、NX300h等多款不同配置车型，预售价区间为33万-61万元。

雷克萨斯NX选择在2014年北京车展上进行全球首发亮相的仪式。

雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素，并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条，给人以非常深刻的印象。

锐利耀目的L型矩阵式LED前大灯*，L型日间行车灯与立体尾灯锋芒毕露。时尚硬朗轮毂，更添个性风范。车身尾部设计，宽绰大气。非接触式电动行李箱背门*，人性化智能的体现。超大全景天窗*，尽情仰望天空。

雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大，但却比较适合不同人的不同需求。另外，雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助。

开阔的内部空间和储物空间，体贴的后排座椅加热，让舒适也可以分享。中控台设计，流畅线条动感十足。全新多媒体系统，打造灵敏而有质感的操作体验，匹配智能手机互联系统，让智能便捷的驾乘体验一手掌控。触控式Remote Touch信息操作系统，指尖轻动掌控全局。Mark Levinson®高级音响系统，美妙音质如身临其境。车载无线充电*，方便快捷。触摸式车内照明，多功能方向盘及仪表盘。

动力方面，为了满足不同人群的需求，雷克萨斯NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。NX 200搭载了LEXUS雷克萨斯独立研发的2.0升双涡管涡轮增压发动机，并搭配经过特殊调校的全新6速自动变速箱；NX 200则配有Valvematic连续可变气门升程技术的2.0升自然吸气发动机，实现了性能、燃效、环保、舒适的平衡。此外，雷克萨斯还推出NX混动版本——NX 300h，或将搭载了一台由阿特金森循环发动机、发电机、电动机和蓄电池构成的混动系统。作为同级细分市场第一款完全混和动力的车型，NX 300h能够在实现高性能的同时还带来无可匹敌的环保特性和操控稳定性。代替2.5L V6自然吸气发动机。2.5L V6自然吸气发动机最大功率为152千瓦，最大扭矩约为250牛米。2.0T增压发动机的动力输出将会超过这款2.5L自吸动力。

NX 300h搭载全混动科技系统，NX 300h应用成熟的Lexus Hybrid Drive雷克萨斯全混动科技，搭载了一台由2.5升阿特金森循环发动机、发电机、电动机和蓄电池构成的全混动科技系统，匹配ECVT电子无级变速系统*和E-four电动四驱系统*，在实现高性能的同时兼顾环保性和操控稳定性。

NX 200搭载2.0升自然吸气发动机，NX 200配备低能耗的2.0升自然吸气发动机，搭配智能正时可变气门控制系统，在大幅提升燃油经济性的同时，还能提供平顺强劲的加速反应，并有效减少排放污染。此外，智能自动启停系统还可以显著降低燃油消耗量和排放量。

NX 300h配备2.5升阿特金森循环发动机。采用了智能正时可变气门控制系统VVT-i，让发动机运转更有效率。电子无级变速系统ECVT提供更为顺畅的、更具个性化的换挡感受，告别换挡的顿挫感，同时更有助发动机节省燃油。

能量控制单元PCU犹如全混动科技系统的大脑，判断发动机和电动机的动力输出分配，以达到精准的动力输出。此外，NX 300h的能量控制单元采用紧凑轻量节能化设计，显著改善散热效果，有助于进一步提高燃油效率。

Lexus Hybrid Drive雷克萨斯全混动科技使用镍氢蓄电池组，它可以通过汽油发动机和汽车在刹车及减速时的再生能量为自身充电，不必外接充电。同时，它还包含了一个高效冷却系统来强化长期性能表现和运作效率。直流镍氢电池组装备金属屏蔽，有效保护乘客免受电磁场影响，并合理地安装在汽车尾部，不影响驾乘舱及行李箱空间。同时电池监控系统将电压、电流及温度保持在优秀水平状态，可有效延长电池使用寿命。

提供“NORMAL标准模式”、低碳节能的“ECO经济模式”、宁静环保的“EV纯电动模式”、激情四射的“SPORT运动模式”、强劲非凡的“SPORT S+运动增强模式”多个行车模式。

雷克萨斯NX在2014北京车展现场迎来了全球首发，该车已于2014年第四季度正式上市。

LF-NX的量产版车型采用了概念车的设计元素，类似IS的分离式前大灯以及纺锤体前进气格栅都在该车得到体现，不过与概念车不同的是量产车型的格栅不是夸张的蜂窝状，而变成了镀铬的横辐条，估计在性能版上会继续得到应用。此外，周身的犀利线条也是继承了概念车的设计风格。据悉，LF-NX的量产版车型的轴距将比概念车加长，以提供更好的乘坐空间。

内饰方面，新车提供有黑/红、黑/米两种配色方案，同时新车装配有多媒体显示屏、三辐多功能方向盘、仪表盘处装有信息显示屏，新车还会搭载触控式多媒体触摸板。

据官方表示，雷克萨斯NX的配置将会非常前卫，搭载智能手机无线充电系统、触控式多媒体信息操作系统、360度全景监控系统、全彩平视显示系统、全速范围的自适应巡航系统、盲点监测系统等配置。

动力方面，根据官方消息，雷克萨斯NX将提供有三种动力选择，NX200搭载的是自然吸气发动机，NX200t搭载的是雷克萨斯最新研发的2.0L涡轮增压发动机，NX300h搭载的是油电混合动力系统。此外，雷克萨斯NX提供有前驱或四驱两种驱动形式，新车发动机还具有自动启/停功能。

第二代雷克萨斯NX基于TNGA-K架构打造，提供两种风格的外观及燃油/混动/插混多种动力组合。

雷克萨斯通过线上的形式在2021年6月12日发布了第二代NX。2021年11月19日，雷克萨斯第二代NX在中国上市。

第二代NX同时提供插电式混动、混合动力和汽油在内的3种动力选择。第二代NX还是雷克萨斯的首款插电式混动车型。插电式混动版NX的纯电续航里程达到76公里，基本可以满足日常上下班通勤的需要。

NX 260车型

2.5升高性能直列四缸自然吸气发动机，动力大幅升级，带来出色的性能表现。匹配8挡自动变速器，平顺自然的挡位切换，实现更为稳健的线性驾驶。

NX 350h车型-电子无级变速系统

电子无级变速系统除了能提供更为顺畅的换挡感受，更是油电双能的掌控者。

NX 350h车型-锂电池组

无需外部充电，畅享便捷。结构更加紧凑的电池组被置于后排座椅下方，不仅不占用后备箱空间，更有助于改善整车前后重量分配并降低整车重心，提升驾驶操控性能。同时电池监控系统将电压、电流以及温度都保持在优秀水平状态，有效延长电池的使用寿命。

F SPORT运动性能，定制AVS悬架系统*，配合出色的底盘调校，

带来随心而驭的驱动表现和稳健非凡的驾控体验。

在智能化方面，第二代NX全系标配的雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，大幅提升多种交通情况和行驶场景的识别能力。

预碰撞安全系统PCS*带紧急转向辅助系统ESA*全新升级，可识别更多危险情况。该系统会实时探测并分析前方车辆和行人，当系统判断有可能发生碰撞时，则会发出警报声，如果此时驾驶员施加制动，该系统会提供额外的制动力辅助刹车；若系统最终判断碰撞几率较高或碰撞不可避免时，则主动制动以降低碰撞风险，极大限度地减轻撞击所造成的损伤。

远光灯自适应控制系统AHS*，更加精准的远光灯光束控制。

自适应巡航控制系统ACC*全新升级，从低速到高速，均可自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距，为您带来更好的驾驶体验。

道路标识识别辅助系统RSA，可识别“最高限速”等道路标识，令驾乘感受更为安心。

第二代NX引入了雷克萨斯新一代多媒体系统，搭载更多人性化科技配置，并最高配备14寸全高清触控显示屏。

全新TAZUNA缰绳概念座舱

以驾驶者为中心，无需分散注意力，即可令视线顾及全局，人性化的信息系统组件布局，环伺于触手可及之处，令操作更加轻松顺畅，带来高效的人车沟通体验与舒适的驾驶乐趣。

预设14种严选主题色，另有50种颜色可通过中央显示屏自由选择，营造契合不同心境的座舱氛围。

黑晶多维饰板

采用全新多层制作工艺，饰面光华璀璨，仿佛匠心切割的晶体，赋予座舱独特的魅力与氛围。

电子挡把

采用线控电子换挡，触感优异的造型设计，方便抓握和操作，自如切换挡位，让驾驭随心而动。

（中国版配置参考资料：）

（海外版动力参考资料：）

第二代NX提供共10款车型，售价31.88万元至54.88万元。

2022年4月，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年5月11日起召回以下车辆。

一、召回生产日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计6832台。

二、召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计2589台。

本次召回范围内部分车辆由于焊接设备程序设定不当，导致车身上用以固定左/右前减震器的前翼子板挡泥板分总成内部可能存在漏焊，在这种状态下持续使用车辆时，焊点周边可能产生裂痕，极端情况下会对车辆行驶稳定性产生影响，存在安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆，免费检查左/右前翼子板挡泥板分总成内部是否存在漏焊或钢板裂痕的情况，如有漏焊则为其补焊；如有裂痕则更换前翼子板挡泥板分总成，以消除安全隐患。

2023年7月7日讯丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2023年3月1日至2023年4月28日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计1817台。

丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置，以消除安全隐患。

2023年8月4日消息，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年8月7日起召回以下车辆。

召回2021年11月15日至2022年5月25日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 400h+汽车，共计864辆。

2023年12月，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2017年6月7日至2022年11月16日期间生产的部分进口雷克萨斯NX等汽车和部分进口丰田ALPHARD、VELLFIRE汽车，共计237辆。

2024年6月，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年7月12日起召回2022年11月7日至2023年9月8日期间生产的部分进口雷克萨斯NX等款式汽车，共计53082辆。

2025年2月，丰田公司申请召回40920辆汽车。丰田此次召回的是特定批次的2025年款丰田凯美瑞混合动力车、2024-2025年款雷克萨斯NX250、NX350、NX350混合动力车以及RX350、RX350混合动力车和RX500混合动力车。这些车辆的第二排中间座椅安全带织带可能存在损坏，不符合监管要求。

2025年2月，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年2月28日起，召回2019年4月22日生产的部分进口雷克萨斯NX汽车1辆。

2022年1月18日，雷克萨斯NX OFFROAD插电式混动概念车与配备氢燃料发动机的ROV概念车于2022东京改装车展震撼首发。

这两款概念展车诠释了LEXUS雷克萨斯的品牌发展理念，致力于实现“碳中和”愿景，为客户提供更多车型选择，锐意开拓多元化的生活方式以及创造超越客户期待的价值内涵。LEXUS雷克萨斯旨在将汽车为用户所带来的高雅生活方式与澎湃驾驶乐趣合二为一，与自然和谐共存。

2024年11月8日消息，雷克萨斯 NX 推出十周年特别限量版，定位中型豪华 SUV，官方指导价 35.98 万元起，限量 1000 台，随车附配十周年用品套装。