雨量传感器适用于
气象台（站）、
水文站、农林、国防等有关部门用来
遥测液体
降水量、
降水强度、降水起止时间。用于防洪、供水调度、电站水库水情管理为目的
水文自动测报系统、自动野外测报站，为降水测量传感器。
雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面，它能根据落在玻璃上
雨水量的大小来调整
雨刷的动作，因而大大减少了开车人的烦恼。
雨刷器又名刮水器，是汽车上重要的一个部分，安装在风窗上。它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。近年来多使用于中高级车型上的大多是雨珠感应式雨刷器，这种雨刷器通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
目前雨珠感应式
雨刷器上使用的雨量传感器大多是光学式传感器。光学式传感器是根据
光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个
发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前
挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个
光学传感器上，当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。
雨珠感应式
雨刷器还可以是使用
电容式传感器，电容式雨量传感器利用的雨水和玻璃的介质常数不同的原理制成，不管是使用哪种传感器制成雨刷器都有它们的利和弊，所以我们在生产的时候可以综合考虑，选择最适合的传感器。
红外散射式雨量传感器分成了几个不同的部分，光学元件(Optical Element)通过
硅胶垫粘贴在前挡风玻璃的内侧，通常在内视镜支架座的下方。发射管、
接收管在雨量传感器的PCB板上，雨量传感器通过机械锁止机构固定在光学元件上。通常，光学元件、传感器、内视镜支架会由一装饰盖整个包住，从乘客舱内看不出任何区别，在视觉上不会对驾驶员造成任何影响。由图可以看出，光学元件的导光面为一抛物面，这样如果
发射管、接收管均放置在抛物面的焦点上的话，则通过光学元件入射到挡风玻璃上的光线可以认为是
平行光线。雨量传感器为相对量测量，在玻璃表面干燥的情况下，认为发射管发出的光平行入射到挡风玻璃上后被100%反射 回来，通过光学元件汇聚后由接收管接收。在前挡风玻璃外表面干燥的情况下，首先对传感器进行初始化，由此可以得出在固定发射电流情况下接收的光强度。在这种情况下，光的强度通常比较高。
当挡风玻璃外表面有雨滴时，入射到挡风玻璃上的光线被部分散射掉，反射后接收管的光线变少，雨量越大则反射回来的光线越少。通过与挡风玻璃干燥情况下接收光强的比较，就可以得出此时挡风玻璃上水滴的大小、多少，进而可以判断出不同的下雨模式，发出刮水请求至车身控制器BCM或者独立的控制器，控制刮水器完成间歇刮水、低速连续刮水以及高速连续刮水。