集度是新一代智能汽车品牌，全栈应用百度AI能力。

2021年3月2日，集度公司完成注册，名称为“集度汽车有限公司”；同时，该品牌名称确定为“集度”。

2021年7月8日，2021世界人工智能大会（WAIC2021）在上海世博中心开幕。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在开幕式发表演讲时表示：“自动驾驶的突破可以让汽车不再像汽车，而更像一个机器人。跑的比人快，可以听得懂人话。”同时李彦宏透露，未来2-3年，计划将共享无人车的服务推广到全国30个城市。

2021年12月27日，在百度Create2021（百度AI开发者大会）上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。

2022年1月6日，集度官方微博消息，集度于2023年上市的首款量产车型，将搭载NVIDIADRIVEOrin系统级芯片。概念车将于北京车展正式亮相。

2022年1月，在2022年美国消费电子展（CES）期间，集度首款量产车型将搭载NVIDIADRIVEOrinSoC（系统级芯片）。集度量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于2022年4月在北京车展正式亮相。

2022年1月18日，集度JiDU品牌视觉，及机器人品牌标志“Pixel―J”发布。

2022年1月19日，集度公布了其首款概念车的部分产品设计样式。官方信息显示，这款车将于2022年4月在北京车展亮相，量产版汽车机器人的外观将与概念车90%一致，将在2023年上市交付。

2022年2月消息，集度已在北京设立新总部，并落户北京经济技术开发区（即“亦庄”）。这也是继小米汽车之后，又一家落户亦庄的造车新势力公司。

2022年3月，智能汽车品牌集度成立一周年。在一周年司庆活动中，集度CEO夏一平透露了集度造车的最新进展，并分享了集度首款汽车机器人概念车的多张内外饰设计细节渲染图。

2022年5月16日，集度官方宣布将于6月8日举行集度ROBODAY线上发布会，届时将发布首款汽车机器人概念车。

2022年6月8日，集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会ROBODAY，正式发布了首款汽车机器人概念车JIDU ROBO-01。

2022年6月28日，集度汽车有限公司发生工商变更，浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出，百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%，后者出资由11亿变为20亿。此外，法人代表由夏一平变为梁志祥，夏一平、安聪慧退出集度董事会名单。对此，百度和吉利同时澄清称：这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。经济观察网记者获悉，下一步吉利将更换持股主体，持股比例不变，夏一平也将继续任集度CEO。2021年2月，集度汽车由百度和吉利合资成立，百度持股55%，吉利持股45%。

2022年8月8日，集度首届汽车机器人生态伙伴大会在其刚刚落成的上海嘉定总部举行，该总部命名为JIDU ROBO BASE，意为“汽车机器人基地”。据介绍，集度上海总部ROBO BASE建筑面积近20000平米，进驻员工1400多人，其中研发人员占比达80%。

2022年10月27日，集度发布首款汽车机器人ROBO-01探月限定版，售价39.98万元。除了新车之外，集度发布点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot），量产交付时将具备高速、城市、泊车的高阶智能驾驶能力。发布会现场，集度首次展示量产的3D智能驾驶地图及全域全离线语音。

2022年11月19日消息，集度汽车在其官方微博公布了第二款汽车机器人的外观设计剧透图片。

2023年1月1日，集度 APP 正式上线，是智能汽车用户体验平台。2023年1月4日报道，JIDU ROBO-02在2022广州车展上亮相。

2023年2月14日，集度在“ROBOVERSE三里屯体验中心启动会”上官宣，集度将融合中国版ChatGPT百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人自然交流的再进阶。

2023年5月，集度智驾负责人王伟宝被传出已经离职。

2023年8月14日晚，百度造车项目集度汽车正式“更名”极越品牌，原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”更名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新产品公示公告，可以理解为，极越01已获得上市销售的资质8月15日，原集度汽车官网，也已经更名为极越汽车机器人。

集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。

第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可自由移动；

第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；

第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长”。

百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能集度，支持其快速成长。

集度的产品会更像是一个智能机器人。因为智能汽车的未来，汽车已经不仅仅是出行工具，而是一个移动的第二生活空间，而百度的汽车将会在这个空间内为用户提供最好体验的智能服务。

极越01是首批搭载高通骁龙8295芯片的车型。极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。

极越01共在售三款车型，售价区间为21.99-30.99万元。

在2024北京车展上，极越汽车旗下的第二款车型——极越07首发亮相。定位中型纯电轿车，基于SEA浩瀚架构打造而来，将会搭载8295芯片和高阶智驾系统，以及上车2.0大模型。极越07的起售价或会定在20万-23万元区间。

集度是一家汽车机器人创业公司，成立于2021年3月。集度致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，还人们更多空间与时间，实现更多可能。

作为“汽车机器人”新物种的开创者，集度以高阶智能驾驶能力和高度智能交互能力定义了智能汽车研发的全新理念——自由移动、自然交流、自我成长。

2022年1月，集度完成近4亿美元A轮融资，投资方为百度和吉利控股集团。