雅克-40客机
前苏联研制运输机
雅克-40是前苏联雅克夫列夫设计局研制的三发短程喷气式支线运输机,主要用来替换里-2和伊尔-12等活塞式运输机。
发展历程
第一架原型机于1966年10月21日首次试飞,不久又有4架原型机参加飞行试验,以加快进度。1968年9月30日投入航线使用。截止1979年初,大约生产了1000架。
该机交付前苏联民航750多架,前苏联空军约90架。客户除了苏联外,还有古巴,保加利亚,赞比亚,老挝,波兰,埃塞俄比亚,越南,南斯拉夫赤道几内亚等。而且,这种飞机还是苏联第一种成功打入西欧市场的商用飞机,出口约150架。法国,西德等国家都订购了一定数量,至今没有一种俄制飞机能够超过它。
雅克-40有客机、专机、货运机、客货混合机和救护机等型别,除了一种40座的客机的机身加长2米之外,其它型别都只是机舱的布局不同,结构并无多大区别。货运型在机身左侧增加了一个1.50米×1.6米的货舱门。客机型有27~32座和16~20座等不同的客舱布局。
基本数据
外形尺寸
翼展 25.00米
机长 20.36米
机高 6.50米
机翼面积 70.00米2
重量及载荷
空重 9010~9400千克
最大商务载重 2300~2720千克
最大载油量 2125~4000千克
最大起飞重量 16000千克
3台伊夫琴科AN-25涡轮风扇发动机,单台推力 14.7千牛(1500公斤)
性能数据
最大巡航速度(高度7000米) 550公里/小时
最大海平面爬升率 480米/分
正常起飞滑跑距离 700米
正常着陆滑跑距离 320米
最大商载航程 1800公里
最大航程 2000公里
参考资料
最新修订时间:2024-01-27 11:31
目录
概述
发展历程
参考资料