隆回站（Longhui railway station）是隆回火车站的简称，位于湖南省邵阳市隆回县城北侧大花村，隶属于中国广州铁路（集团）公司娄底车务段管辖的三等站，始建于2014年12月26日。

2017年7月，隆回站站前广场完成招投标。9月12日，隆回站站前广场开工建设。

2018年12月26日，随着怀衡铁路开通运营，隆回站投用运营。

隆回站站前广场平面采用对称的布局手法，广场中心设计的几条线条与站房的立面造型相呼应。

截至2017年9月，隆回站站前广场东西长约200米，南北宽约157米，总用地面积30882平方米。

隆回站站前广场地上为文化景观广场，地下设换乘大厅及单层车库。站前广场建设有出租车停车场、社会停车场、换乘大厅以及出站换乘通道、连接隧道通道等，为集交通集散、商业娱乐、旅游休闲等于一体的景观广场。

隆回站，也称隆回火车站（高速、普速、货运），位于湖南省邵阳市隆回县桃洪镇城北大花村。该站南临城北环城路，有隆回大道和魏源路等干线与县城连接。

隆回站规模为2个站台夹5线，其中到发线2条，隆回站广场有地下一层大型停车场，成为怀邵衡铁路（简称怀衡线）少数几个有地下停车场的车站之一。

隆回站站前广场中间设计了一个以“魏源”为主题的雕塑。

2019年，隆回站发送旅客190万人。

2020年，隆回站发送旅客160万人。

2021年，隆回站发送旅客175万人。

2022年春节期间，隆回站累计上下旅客3.7万余人，其中上车人数1.8万人，下车人数1.9万人。

隆回站场东西长约1531米，南北宽约257米，总用地面积约353920㎡；隆回站的建筑外形是金银花造型，设计简约大气，突出隆回的金银花之乡，体现了隆回的地方特色；站房为中心的车站建筑（站房和广场）分为地上部分一层和地下一层，地下停车场拥有800个停车位和的士上落区，实现枢纽交通“无风雨换乘”。站前广场右侧有规划长途汽车站和公交站实现了人车交通组织的无缝衔接。

公交路线有县城东西南北几个方向到隆回站，县公汽公司已开通5条公交线路直达火车站，并与火车班次对接，全程票价2元。日发班次数上百次，让县内外各主要区域群众方便快捷的往返火车站，各个镇的班车和的士也将进火车站上下旅客，能让旅客方便快捷的实现无缝换乘。

2路：火车站、隆回大道路口、南松叉路口、原友谊检测站、金利来学校、六灌局、外贸局、神龙宾馆、南站、桃洪镇政府、紫阳粮站、紫阳派出所、隆回九中、城南工业园、青丰路口、小江村部、五里中学、五里

6路：工业园、廖阿桥、恒丰酒店、交通局、移动公司、建材市场、桃花坪中学、朝阳市场、县委、煤碳局、外贸局、中医院、石油公司、南松叉路口、山背、南塘、火车站、文昌村、叶家、曙光

7路：山界卫生院、老屋村、民族村、山界乡政府、新亭子、杨柳水库、老亭子、天福中心小学、鲤鱼塘、紫阳机械厂、城南市场、汽车南站、药材公司、湘运公司、农贸市场、三农市场、交警大队、城西中学、步步高、百乐门、果品市场、汽车总站、怡然花园、帝豪澄湾、花门叉路口、隆回大道西路口、隆回大道路口、火车站

12路：方大公园、总站、果品市场、国土局、城西中学、建设局、德铭医院、老汽修厂、湘运公司、武装部、电信局、林业局、新华商业中心、质监所、物价局、财保公司、国税局、卫计局、紫东花园、隆回大道、火车站。

直达公交：火车站直达汽车总站进站口（中间不停站）

隆回站能直达的城市有：昆明、安顺、六盘水、铜仁、吉首、张家界、怀化、邵阳、娄底、常德、湘潭、株洲、长沙、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、东莞、深圳、惠州、汕尾、汕头、永州、桂林、柳州、来宾、南宁、南昌、金华、义乌、诸暨、杭州、嘉兴、上海、昆山、苏州、无锡等一系列城市。

怀衡线2018年9月17日联调联试，2018年11月10开始试运行，在2018年12月26号正式载客运营，隆回站也一同正式投入使用。

怀邵衡铁路建设方案为：自怀化南编组站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡阳市衡茶吉线颜家垄站。全线设怀化南客站、安江东、月溪、洞口、隆回西(预留)、隆回、邵阳西(岩口铺)、邵阳、邵阳东 、邵东 、杨桥 、西渡、松木园 、麻元 、颜家垄共15个车站。建设工期为四年六个月。该项目线路等级为国铁Ⅰ级，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，规划输送能力为客车50对/日，货运5000万吨/年。

站前广场初步设计方案通过评审

2016-10-20《怀邵衡铁路隆回站站前广场初步设计方案通过评审》报道：

“怀邵衡铁路隆回站站前广场初步设计方案”专家评审会在湖南隆回召开，

方案获得了一致通过。

该广场位于怀邵衡铁路隆回站与隆回县城环城北路之间，东西长200米，南北宽约57米, 广场总面积30882平方米，广场中间设计了一个以隆回历史名人“魏源”为主题的雕塑。整个广场平面采用对称的布局手法，广场中心设计的几根线条与站房的立面造型相呼应。该广场实行人车分流，所有车辆将从环城北路直接进入地下停车场。整个广场造价预计近1亿元，在2018年12月26日正式投入使用。