陈敏贤是“中国钢铁公司”董事长林文渊手下人马，林文渊是陈水扁多年的财务长，与陈哲男、马永成三人被称为阿扁麾下铁三角，专门处理台面下的政商关系，牵涉的金钱数目据说相当惊人，高雄捷运案只算小菜一碟。就高雄捷运公办六标招标是否有弊的调查中，，高雄市府五人调查小组公布调查报告附有一封厂商的检举信，指招标期间高捷前副董事长陈敏贤为筹募陈水扁竞选经费，透过中间人传话给厂商索取一亿元公关费，高雄地检署也已分案调查。

台湾“总统府”表态

台湾“总统府”不否认，陈水扁曾于当天，高雄市长选举前，偕同当时投入市长选战的谢长廷一起出席设在高雄东南水泥招待所的餐会，与陈哲男、前高雄捷运副董事长陈敏贤等人聚餐。

邱毅爆；陈敏贤找人代考　上政大榜首除了马以南被爆出曾经当枪手，当年这起案件当中还有另位名人涉入，疑似是前高捷副董事长陈敏贤也被爆出，1965年委托台大学生代考，才考上了政大政治系榜首！但他读了一年，就因为跟不上课程退学离开政大。 　台湾前高捷副董事长陈敏贤，因为和陈哲男同游济州岛涉入高捷弊案，而声名大噪，但爆料天王邱毅就指控陈敏贤上报，可是追溯到40年前，当时他因为找枪手代考，才能考上了政大政治系榜首。

国民党立委邱毅表示，「陈敏贤参加大学联考的时候，找枪手帮他作弊，后来他考上政大，好像还是榜首的样子。」

但毕竟是找枪手，所以陈敏贤没能完成政大学业，读一年就自动申请退学，邱毅指出，「陈敏贤是读了一年以后，他不是因为作弊被退学，他是读了一年以后成绩不好，被当掉退学。」

1967年事件爆发出来，但陈敏贤却是在不起诉名单之列，根据当时的报导，陈敏贤是找林紘一代打，而两人却在争议中安然度过，不免让立委质疑，当时是否就有特权介入。

扁说不认识陈敏贤是说谎

台湾无党籍“立委”邱毅在2005年11月22日在“立法院”再度爆料，指2002年11月8日陈水扁有秘密行程，前往东南水泥招待所，与陈哲男、陈敏贤密会，谢长廷等都陪同在旁，陈水扁说不认识陈敏贤是说谎。

邱毅22日出示一份台湾“总统府”的机密行程表，指陈水扁曾在外劳政策大转弯前的一个月，在前高捷副董事长陈敏贤的东南水泥招待所，和陈哲男、谢长廷等人密会4小时之久。邱毅要求陈水扁公开说明是否在密会中收受了陈敏贤的政治献金。邱毅也质疑检方不敢侦办的陈水扁，才是高捷案中真正的“最有力人士”。

邱毅同时点名谢长廷撇清自己和高捷弊案的关联，其实已毫无公信力可言。因为谢长廷在高捷泰劳暴动后，曾不止一次对外表示他不认识陈敏贤，两人不熟。这场长达4小时的密会足以证明谢长廷说谎，“谢长廷和陈敏贤可是熟得很！”

邱毅强调，陈哲男到越南和印度尼西亚洽商外劳事宜，已有陈哲男的报告和公文，证明陈水扁确实知情。而且，就在2002年11月3日双陈同游济州岛之后，双陈与陈水扁、谢长廷就在陈敏贤位于东南水泥公司的招待所，密会长达4个小时之久。“劳委会”接着在12月2日宣布开放已冻结的外劳政策。

邱毅22日出示来自“总统府”的行程表“玉山1108行程‘密’”，上面是陈水扁在2002年11月8日这天的行程。陈水扁从当天17点10分到21点05分都和双陈及谢长廷呆在招待所里，活动内容写着“不公布，会谈。晚餐、休息”。

邱毅指出，检调单位已调查出陈敏贤利用东南文化基金会及福康文教基金会的名义，在2002年的北高市长选举中捐款给民进党中央。邱毅指出，陈敏贤是陈水扁相当重要的募款大臣，2004年“大选”，陈敏贤就为陈水扁与吕秀莲办了两场募款餐会，一场在汉来饭店，一场在高雄市美术馆。陈敏贤不是出面邀宴南部有头有脸的工商企业界人士，就是自掏腰包认购餐券。

庭审陈敏贤

侦办高雄捷运公办六标案项目小组怀疑有泄露工程底价之嫌，14日分赴台北高雄等地搜索厂商相关人员处所，并传讯主导开标的决评小组前高雄市捷运局长周礼良、前高捷副董长陈敏贤、前高捷总经理赖献玉及隆大等5家厂商代表共8人到案调查。经地检署复讯后，检方依图利罪谕令陈敏贤以200万元(新台币)交保。

陈敏贤、周礼良等人深夜被台湾“法务部”调查局高雄市调查处移送高雄地检署复讯，两人步出市调处时，面对大批媒体询问，一致否认涉案。

检调机构重查高雄捷运公办六标，针对开标过程未公开有违常态、开会与录像纪录不完整、未照原来排序开标，谁决定协力厂商只能获两标、荣工公司“失落的CR5标单”等疑点，全面进行清查。

由于2002年9月16日开标当天，厂商都在开标室外面等通知，每一标开标时，厂商一一进开标室确认标单及说明，再被请出的开标方式，有违公开当众确认标单与开封的惯例，加以开标未照着CR5、CR6、CR7、CO2、CO3、CO4顺序开标，却改为从CO3、CR6、CO2、CR7、CO4、CR5次序跳着开。

为进一步查明，开标顺序转变过程是谁决定的？厂商是否事先知情，昨天上午项目小组以嫌疑人身分传讯主导开标的5人评决小组前高雄市政府捷运局长周礼良、前高捷副董事长陈敏贤，前高捷总经理赖献玉(另2人为当时担任“交通部”技正的钟善滕、“工务局长”吴孟德)等3人。

项目小组并怀疑决标价格太接近底价，为厘清是否泄露工程底价，分赴台北、台南及高雄相关人员及厂商等8个处所搜索，带回相关事证，并除了CR6厂商外，以关系人身分传唤隆大公司杨景行、大成公司黄文财、新亚公司朱台森、联钢公司李崇生、皇昌公司江程金等5家厂商代表到案调查。

据了解，周礼良、陈敏贤及赖献玉等3人都表示，开标过程并无违法情事，另杨景行等5家厂商代表也表示，依作业程序参与竞标，并否认知悉底价。

宣判

经地检署复讯后，检方依背信罪谕令陈敏贤以200万元交保，陈敏贤对此表示“不能接受”；此外，有关陈敏贤担任所属基金会董事长涉嫌侵占、背信部份，检方日前谕令陈敏贤以150万元交保。

2005年11月14日突然约谈涉及高捷弊案的陈敏贤、周礼良、赖献玉三人。经过九个小时审讯，法官以背信罪嫌，裁定陈敏贤以二百万元新台币交保。对于有没有跟厂商收公关费，陈敏贤还是一样否认到底。

接高雄地检署接受复讯后，陈敏贤一如过去被约谈一样，都要记者用用膝盖去想一下，这次投标的厂商不可能像记者所想的那么多。他说，一共有十三、四家厂商，大家混合投六标，这并不是很踊跃，在这种情况下既然不踊跃，公开招标谁都可以投，因此没有人会给钱他。

虽然陈敏贤否认到底，但法官还是以背信罪嫌，裁定陈敏贤以二百万元新台币交保。陈敏贤律师也马上联络家属筹钱保人。

这次高雄检调还是针对公办六标谁决定更改开标顺序侦讯，陈敏贤说，五人小组由交通部代表，锺善腾提议更改顺序，不过还是经过其他四个人讨论才同意，撇清没有牵扯弊案。