陆羽西线隶属于
东日本旅客铁道，是一条连接了
山形县新庄市多门町的新庄站与山形县
东田川郡庄内町余目字泽田的余目站的铁路线。
线路信息
运营公司：东日本旅客铁道
里程：43.0km
轨距：1067mm
车站数：10
线路状态：全线单线非电化
最高速度：95km/h
所属支社：
历史沿革
概述
陆羽西线来自于1913年开业的新庄站~古口站间的铁路，由于距离酒田比较近，所以开始延长，1914年到达酒田站，新庄站~酒田站区间被命名为陆羽西线。
随后又延长了从酒田站向秋田站方向至村上站分歧的路线，1923年新庄站~羽后岩谷站、余目站~鼠关站和酒田站~最上川站（今：酒田港站）货物线开业，也被命名为陆羽西线。
1924年羽越北线从秋田站延伸到羽后岩谷站，羽后岩谷站~鼠关站被划入羽越北线并更名为羽越线（1925年更名为
羽越本线），陆羽西线只包括新庄站~酒田站区间。
年表
1913年12月7日，酒田线新庄站~古口站开业。
1914年6月14日，酒田线古口站~清川站开业。8月16日，酒田线清川站~狩川站开业。9月20日，酒田线狩川站~余目站开业。12月24日，酒田线余目站~酒田站开业。
1917年11月1日，酒田线被更名为“陆羽西线”。
1918年9月21日，陆羽西线余目站~鹤冈站（临时）开业。
1919年7月6日，陆羽西线鹤冈站（临时）~鹤冈站开业。12月5日，陆羽西线酒田站~游佐站开业。
1920年7月20日，陆羽西线游佐站~吹浦站开业。
1921年11月15日，陆羽西线吹浦站~象潟站开业。
1922年5月22日，陆羽西线羽前大山站~三濑站开业。6月30日，陆羽西线象潟站~羽后本庄站开业。10月16日，陆羽西线羽后本庄站~羽后岩谷站开业。
1923年3月18日，陆羽西线三濑站~温海站开业。11月23日，温海站~鼠关站开业。
1924年4月20日，陆羽西线羽后岩谷站~羽后龟田站开业，与羽越北线相连，陆羽西线新庄站~余目站、秋田站~鼠关站被划归羽越线。
1987年4月1日，
国铁分割民营化，东日本旅客铁道接手。
2011年3月11日，
东日本大地震，线路中断。4月1日，线路重开。4月7日，余震发生，线路再次中断。4月9日，线路再开。
2018年8月5日，集中大雨损坏线路设施，全线中断。10月8日，全线再开。
2022年5月14日，受新庄酒田道路中高屋隧道建设的影响，陆羽西线全线停运。
线路站点
标记 ●：停车
标记 ▼：下行列车（酒田站方向）停靠
标记｜：通过
车辆使用
キハ110型
运营情况
自余目站直通
羽越本线酒田站的新庄站~酒田站班次4.5班往返，新庄站~余目站班次4.5班往返，部分列车直通进入
陆羽东线。
快速列车“最上川”上行在余目站~新庄站区间，下行在新庄站~酒田站区间，1天各1班。