陆家嘴站（Lujiazui Station），位于中国上海市浦东新区境内，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁2号线和上海地铁14号线的换乘站。

1997年7月，陆家嘴站2号线站层进行地基加固工作；10月，陆家嘴站2号线站层开挖。

1998年1月，陆家嘴站2号线站层完成结构建设工作。

2000年6月11日，陆家嘴站投用运营，通行上海地铁2号线。

2014年9月4日，《上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告》获上海市发展改革委员会委批复，线路途经陆家嘴站并与上海地铁2号线进行换乘。

2016年10月17日至11月18日，陆家嘴站2号线站层卫生间进行改造。

2021年10月8日，陆家嘴站14号线站层10号口实现结构封顶；12月30日，陆家嘴站通行上海地铁14号线。

2023年4月29日，陆家嘴站8号口投入使用。

陆家嘴站位于中国上海市浦东新区境内，周边道路有世纪大道、银城中路、花园石桥路、陆家嘴环路。

陆家嘴站2号线站层位于世纪大道银城中路路口西侧，沿世纪大道东西向布置；陆家嘴站14号线站层位于花园石桥路陆家嘴环路路口东侧，呈东北至西南走向。

陆家嘴站地处延安东路隧道东出入口，邻近东方明珠广播电视塔、上海金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等上海市地标建筑，东邻陆家嘴中心绿地，西距浦东美术馆约500米。

据2024年1月上海地铁官网数据，陆家嘴站共开放有11个出入口。

据2024年9月上海地铁官网数据，陆家嘴站的如下表所示。

陆家嘴站2号线站层为地下二层岛式站台车站。地下一层为站厅层，两端为非付费区，中间为付费区。站厅层共设有2个服务中心，在东端设有警务站。地下二层为站台层，设有一座岛式站台。站厅层在东端设有卫生间，共设置4组楼扶梯和1部无障碍电梯，作为竖向连接设施实现与站厅层的联通。基坑共设置六道钢支撑。

陆家嘴站14号线站层为地下三层岛式站台车站。地下二层为站厅层，非付费区共分为3个部分，主体为付费区。站厅层共设有3个服务中心。地下二层为站台层，设有一座岛式站台。站台层在西南端设有卫生间，共设置4组楼扶梯和1部无障碍电梯，作为竖向连接设施实现与站厅层的联通。

陆家嘴站采用长距离换乘通道换乘，换乘通道连接2号线站层东端和14号线站层东北端。

据2024年9月上海地铁官网数据，陆家嘴站的运营时间如下表所示。

据2024年9月上海地铁官网数据，陆家嘴站的如下表所示。

据2024年9月上海地铁官网数据，陆家嘴站的如下表所示。

截至2018年7月，陆家嘴站日均进出站客流为19万人次。

截至2019年8月，陆家嘴站日均进出站客流为19.4万人次。

据2024年1月上海地铁官网数据，陆家嘴站的如下表所示。

陆家嘴站2号线站层

陆家嘴站2号线站层南侧地下连续墙毗邻延安东路隧道北线浦东段雨水泵房，施工时需确保延安东路隧道的正常运营，建设难度较高。

陆家嘴站14号线站层

陆家嘴站14号线站层在建设过程中，遇到了以下难点：

陆家嘴站2号线站层

陆家嘴站2号线站层采用“两明一暗”的施工方法，采取特殊的地基加固手段，在基坑内加固提高被动区土体平均强度和基床系数的同时，在基坑外加固对雨水泵房起隔离和灌浆托换的作用，并减少基坑外土体的渗透系数，增加自立性。

陆家嘴站14号线站层

陆家嘴站14号线站层为减小施工产生的干扰，采用钢结构全封闭工棚包裹，外观设计有玻璃幕墙、垂直绿植，与周边建筑风格遥相呼应。

陆家嘴站10号口通过实施监控周边区域沉降情况、在水厂内增设回灌井、采用矩形钢管支撑进行加固处理等措施，使之在顺利结构封顶的同时，实现对百年水厂的保护。

2011年6月25日，陆家嘴站举办“红色车站”揭牌仪式。陆家嘴站在车站广告灯箱上刊登了9幅反映浦东新区及陆家嘴地区历史巨变的摄影图片，在站厅显著位置张贴了浦东新区的全景图片，搭建了纪念建党90周年的地铁列车主题模型。图片和模型全景式地展示了陆家嘴从阡陌农田到高楼林立、从冷僻乡间到繁荣市区，成为世界瞩目的“东方明珠”的历史变迁。

陆家嘴站换乘通道内设置一块巨型LED电子显示屏，长约112米，以“今朝踏浪”为主题，把二维的平面转化成三维的空间艺术，集功能性、人文性、艺术性于一体。不断翻涌的金色水浪，象征着陆家嘴金融中心欣欣向荣的生命力，犹如“大浪流金”，烘托出金融中心的独特氛围。

2022年8月20日至9月20日，陆家嘴站换乘通道内放置彩绘钢琴，通过“晚安夜归人”公益项目为乘客营造更美好的地铁共享空间，打造‘人人都可以弹奏、人人都可以享受’的公共文化空间，打造市民乘客眼睛看得到、内心悟得到的文艺空间。

陆家嘴站见证了浦东开发开放的历史进程，也日益成为陆家嘴地区交通运营的核心和枢纽。（上海申通地铁股份有限公司 评）