乔治亚罗笔下的Brera不得不让全球的爱快车迷再次为之倾心与疯狂，意大利人的设计天分也在Brera身上得到了深度的延伸，两者结合，浑然一体。或者也正是阿尔发特立独行的品牌特质及运动灵魂给予这位意大利天才设计师以新的灵感。
除了前雾灯及侧后视镜，2006款AlfaRomeoBrera同2002年发布的Brera概念车基本上保持了一致。车虽然呈现的是掀背车的造型格局，但原厂给它的定义却是一款Coupe双门跑车。Brera车身规格为4414/1830/1372，采用的是2+2的座椅设定，造型上，锐利尔深刻的切线再次塑造了AlfaRomeo产品的不羁个性，独特的设计腰线仍是焦点所在，加以对称的弧线，整车造型极具视觉张力。
官方方面只对外公开公布了部分照片，而且并不包含内饰部分，因此相关内饰格调及机能布置等都只有等到该车正式亮相车展时方可大白于世。至于AlfaRomeoBrera的整体感觉，阿尔发方面表示：非常紧凑。
配备排量2.4L的直列涡轮
柴油发动机(最大输出功率为180kW)和排量2.2L及3.2L的
汽油发动机(最大输出功率分别为138kW、194kW)，
自动变速箱和6速手动变速箱可供选择。Brera通过四连杆前悬挂，以及多连杆式后悬挂，来阐述阿尔法引以为豪的意式操控精髓。另外传闻中的四驱版本并未得到证实，但是可以肯定的是'AlfaQ4'牵引力控制系统(TRC)将会被利用。阿尔发表示：Brera系列车型将具备最最精准的电子控制系统来监控减速g值与空气动力学参数间的变化，并在最恰当的时候介入操作，以提供最强有力的安全保障。
澳洲车迷无疑是幸运的，因为AlfaRomeoBrera将率先在这里行销。具体价格只有在2006年中期在澳洲发布时才会揭晓。当然，既锁定保时捷为主要竞争对手，5万美元基本售价应该是个比较保守的数值。