阿尔山伊尔施机场
中国内蒙古自治区兴安盟阿尔山市境内4C级民用支线机场
阿尔山伊尔施机场(Arxan Yi'ershi Airport,IATA:YIE,ICAO:ZBES),位于中国内蒙古自治区兴安盟阿尔山市伊尔施镇,南距阿尔山市中心16.5千米,距中蒙国境线22.5千米,为4C级民用支线机场
历史沿革
2001年,阿尔山市委、市政府决定建设阿尔山机场。
2002年10月,《阿尔山民用机场选址报告》获中国民用航空总局批复。
2007年6月,国务院、中央军委批复阿尔山民用机场项目。
2008年6月,中国国家发展和改革委员会批复阿尔山机场可行性研究报告。
2008年9月,阿尔山机场新建工程破土动工。
2010年8月20日,阿尔山伊尔施机场开始校飞。
2010年9月,阿尔山伊尔施机场校飞成功。
2010年12月,阿尔山伊尔施机场航站楼和飞行区工程竣工验收。
2011年1月,阿尔山伊尔施机场试飞成功。
2011年7月,阿尔山伊尔施机场工程通过了民航华北地区管理局行业验收,机场通航的基础条件已经具备。
2011年8月28日,阿尔山伊尔施机场正式通航。
2015年1月,阿尔山市开始申报阿尔山伊尔施机场临时航空口岸;2月,阿尔山伊尔施机场航站楼国际联检厅改造工程开工;8月4日,阿尔山伊尔施机场开通首条国际航线:乌兰巴托航线;;12月19日,乌兰巴托—阿尔山国际航线复航,由蒙古国匈奴航空福克50机型执飞。
2017年初,阿尔山机场航站区改扩建工程立项审批完成;4月1日,阿尔山伊尔施机场开始使用PBN飞行程序。
2023年7月,由南方航空执飞的广州⇌阿尔山航线成功首航,此次通航将更好地促进广东和内蒙古两地旅游发展和经贸往来。该航线由南方航空波音B737-700机型执飞,班期为每周一、三、五、日,航班号为CZ2281/2,具体时刻为:06:50于广州起飞,11:10到达阿尔山,12:10于阿尔山起飞,17:00到达广州。
2023年4月23日,首都机场集团冬季跑道除冰雪运行保障业务与管理培训班在阿尔山机场正式开班,同时举行除冰雪实训基地揭牌仪式。
硬件设施
截至2016年7月,阿尔山伊尔施机场有1座航站楼,建筑面积为5920平方米;站坪设3个C类机位;可满足旅客吞吐量29万人次,货邮吞吐量1782吨的使用需求。
截至2016年7月,阿尔山伊尔施机场有1条跑道,长2400米、宽45米;另有1条190米长、18米宽的垂直联络道;可起降B737-800等C类机型。
运营情况
航线航点
2024年夏秋航季,阿尔山伊尔施机场共有3家航司在此开通3条航线,共通航3座城市。
便民设施
阿尔山伊尔施机场设有贵宾休息室,位于航站楼二楼。
阿尔山伊尔施机场设有公安派出所,位于航站楼一楼。
客运流量
特色服务
阿尔山伊尔施机场已启用通程值机系统,经呼和浩特白塔国际机场跨航司中转国内航班可直接办理联程登机牌、行李“一挂到底”服务。
交通换乘
机场巴士
阿尔山伊尔施机场设有1条机场巴士线,机场巴士从机场出发,途经阿尔山原第二中学、阿尔山市政府、到达阿尔山市客运站,发车时间为航班落地后半小时。
自驾车
驾车自阿尔山伊尔施机场经县道407、省道203可到达阿尔山市区,用时约25分钟。
建设规划
2017年初,阿尔山机场航站区改扩建工程立项审批完成,主要包括新建2个C类机位的站坪,按设计目标年2025年旅客吞吐量73万人次、货邮吞吐量2800吨、飞机起降8758架次的容量设计。
价值意义
阿尔山机场的通航运营,结束了阿尔山市没有民航机场的历史,改善了人民群众的出行条件,对发展生态旅游业和口岸物流业具有积极作用。(中国民用航空局 评)
最新修订时间:2024-07-17 14:51
目录
概述
历史沿革
参考资料