2005年吞吐量为6,709,818TEU，比上年增长16.1%，世界排名第十一位。

2005年吞吐量为6,709,818TEU，比上年增长16.1%，世界排名第十一位。

长滩港是 “绿色港口”的倡导者之一，它号召靠港船舶采用岸上供电方式，取代传统的船舶发动机发电。

长滩港的 “绿色旗帜”计划还要求船舶进港行驶时实行减速，以便减少空气污染。长滩港已经投资3,000万美元建设加利福尼亚联合码头和Pier S集装箱码头，这两个码头都把港口环境保护作为客户租用的首要条件。

专家估计，2006年长滩港的吞吐量有望增长8-12%。

地处洛杉矶市的长滩港 （ Long Beach ） 是全美国规模最大的集装箱港口之一， 2006 年的吞吐量达到 671 万标准箱， 居世界集装箱港口排名第 11 位。

2001 年韩进海运以 25 年的长期租赁合同，经营管理由原美国海军码头改建的国际集装箱码头，租金为 10 亿美元。该码头已于 2002 年 6 月份竣工，占地面积 375 英亩。通过采用场地胶轮吊作业方式，以提高码头堆跺集装箱层次和堆存总量。

通过采用延长码头工作时间、提高码头集装箱装卸速度和进一步细化码头管理系统等办法， 长滩港 力图提高港口的集装箱吞吐量，减缓集装箱码头的拥堵现象。此外，长滩港投资了 2.02 亿美元建造新的集装箱码头，投资了3，360 万美元疏浚航道，投资了 5， 000 万美元扩建集装箱码头设施和通道，投资了6， 500 万美元建造新的集装箱堆场。