长沙机场高速公路（Changsha Airport Expressway），简称“机场高速”又称作“长沙机场高速”，是连接长沙市雨花区与长沙县的高速公路，为长沙市城区与长沙黄花国际机场间的高速公路运输通道。

2001年2月，长沙机场高速公路立项。

2001年9月，长沙机场高速公路开工建设。

2003年7月15日，长沙机场高速路主线竣工。

2003年9月3日，长沙机场高速公路建成通车。

2012年10月1日，长沙机场高速公路开始在国家法定节假日期间免费开放。

长沙机场高速公路西起长沙市雨花区黎托街道合丰村境内的长潭高速公路雨花互通，后向东进入平阳村，随后与沪昆高速铁路平行向东进入川河村和潭阳村，随后向东北转向跨浏阳河进入长沙县㮾梨街道陶公庙社区，紧接着相继进入土岭社区、保家村（开始与长沙磁浮快线平行）、檀木桥社区，在长沙市绕城高速公路交汇处进入干杉乡大众村，后继续向东进入黄花镇机场口社区，最后止于高岸村（黄金大道交汇处以东）。

长沙机场高速公路与其他道路互通情况如下表所示：

长沙机场高速公路仅在檀木桥社区与保家村交界处（长沙城区方向）设有1处服务区，具备停车、厕所等功能。

长沙机场高速公路设有全程监控系统。

长沙机场高速公路两厢设置20米绿化带、以生物防护为主、取消纯工程防护、进行立体绿化。

长沙机场高速公路采用不停车收费系统，可实现自动收费。

长沙机场高速公路过路费为10元，且法定节假日期间免费开放。（ETC车辆必须通行ETC车道，否则会被重复扣费）

长沙机场高速公路是湖南省第一条生态文化型高速公路，在沿线建成了一批充分体现湖湘文化的立体雕塑和富有诗情画意的文化墙。

长沙机场高速公路是湖南省第一条从立项到建成仅用时两年半的高速公路，创造了湖南高速公路建设的记录；第一条未设置天桥、两厢设置集散车道的高速公路；第一条实现全程监控的高速公路；第一条全线亮化的高速公路；第一条两厢设置20米绿化带、以生物防护为主、取消纯工程防护、进行立体绿化的高速公路；第一条采用不停车收费系统的高速公路，填补了湖南省智能收费领域的空白。（《三湘都市报》 评）