长沙—株洲高速公路（Changsha–Zhuzhou Expressway），简称“长株高速”，是中国湖南省境内连接长沙市长沙县与株洲市石峰区的高速公路，为湖南省高速公路网的组成部分之一。
建设历程
2006年，湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划》，即湖南省“五纵七横”高速公路网，长沙—株洲高速公路为地方加密线路；11月，长沙—株洲高速公路开工建设。
2009年，湖南省交通运输厅针对“五纵七横”高速公路，印发《湖南省高速公路网命名编号及桩号传递方案》，长沙至株洲的地方加密线路被命名为长沙—株洲高速公路（简称“长株高速”，编号“湘高速S21”）。
2010年8月31日，长沙—株洲高速公路通车运营。
2014年11月，湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划（修编）》（2014—2030 年），即湖南省“七纵七横”高速公路网，长沙—株洲高速公路为地方加密线路。
2018年6月18日，湖南省交通运输厅印发《湖南省省级高速公路命名与编号方案》，长沙—株洲高速公路编号不变。
线路设计
线路走向
长沙—株洲高速公路北起于
长沙市长沙县黄花镇黄花枢纽，途经
榔梨街道、
黄兴镇、
跳马镇、
云田镇，南止于
株洲市石峰区龙头铺街道株洲主线收费站。
截至2022年11月，长沙—株洲高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2022年11月，长沙—株洲高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2022年11月，长沙—株洲高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
2014年9月，湖南省已实现ETC全覆盖，长沙—株洲高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2022年11月，长沙—株洲高速公路（含桥梁）配有监控设备。
运营情况
票制票价
据2020年1月，湖南省交通运输厅发布的收费标准显示，长沙—株洲高速公路收费标准为：
2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费，其中包括长沙—株洲高速公路。
特色服务
2018年8月1日，湖南省高速公路全部开通支付宝和银联手机扫码支付，其中包括长沙—株洲高速公路。
2019年9月，湖南高速公路在中国率先推行全新“无感支付”收费方式，无需停车、不用扫码，自动扣费、抬杆放行，其中包括长沙—株洲高速公路。
建设成果
技术难题
长沙—株洲高速公路处于湘中丘陵红壤、红母岩强度面蚀沟蚀、崩塌区，局部区域属强降雨地区。
重点工程
价值意义
长沙—株洲高速公路具备高速公路和城市快速通道的双重功能，连接莲易高速、醴潭高速、长沙机场高速、长永高速和长沙绕城高速东北、东南段，使长株潭三市之间的联系更加快速便捷，缩短了株洲及其以东以南和江西西部到长沙黄花机场的距离和通行时间，大大减轻京珠高速长潭段和107国道的交通压力，对完善湖南省交通运输网络，加强区域经济发展，推动长株潭城市群“两型社会”建设将发挥积极作用。（《湖南日报》 评）