铜陵—商城高速公路（Tongling—Shangcheng Expressway），简称“铜商高速”、“铜商高速公路”，又称“铜陵至商城高速公路”，安徽省高速公路网编号：S30，是连接安徽省铜陵市、河南省信阳市的一条高速公路，是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035）》的高速公路项目之一。

2022年12月，铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段穿越三河国家湿地公园选址方案获批。

2023年1月11日上午，铜商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目建设动员会召开，标志着合肥与芜湖新增的第二条高速大通道正式进入施工建设阶段。

2023年2月，S30铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段工程规划选址选线论证报告通过专家评审。5月，S30铜商高速用地预审与规划选址正式获得安徽省自然资源厅批复。7月，铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路线起自巢湖市槐林镇沐集枢纽互通。11月，铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段项目初步设计取得安徽省交通运输厅正式批复，标志着项目正式进入施工图设计阶段。

2024年2月，铜陵至商城高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段项目全线路基工程已完成65%，桥梁工程已完成60%，预计到今年底将全部完工。截止5月，铜商高速公路项目全线施工平稳有序，正在进行桥涵、路基、附属房建等工程施工，路面施工已启动。预计到今年底，项目路基、桥梁以及两座枢纽都将基本完成。8月16日，安徽铜商2标永安河特大桥1260片预应力混凝土箱梁架设完成，项目进入完工倒计时阶段！9月7日，S30铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段永安河特大桥跨河段最后一片钢梁稳稳落下，标志着铜商高速ZT01标控制性工程永安河特大桥建设步入最后冲刺阶段。9月23日，铜商二标项目路面沥青中面层首件工程圆满摊铺完成。10月22日消息，S30铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路基路面施工项目启动招标工作。11月22日消息，铜商二标五座箱梁全部架设完成。

铜商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目起于塔桥枢纽，顺接已建成的铜陵长江公铁大桥公路接线，自东南向西北布设，经过无为市赫店镇、开城镇，以及巢湖市坝镇、槐林镇，终点位于G4221沪武高速沐集枢纽互通衔接处。项目线路全长27.456公里，建设期2年半，概算投资49.64亿元。

铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（丰乐）段项目途经巢湖市境内7.467公里，沿线乡镇为坝镇、槐林镇，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米。设置沐集枢纽互通1处，衔接在建岳武高速；设置坝镇服务型出入口互通1处，衔接省道S330。该项目正在进行可研路线方案研究。

铜商高速公路天堂寨支线北联铜商高速，南接沪武高速，连接我市金寨县、霍山县和湖北省英山县，设计速度100km/h，双向四车道，建成后既是直达天堂寨国家5A级旅游风景区的快速通道，又是大别山腹地融入长三角的重要通道，对巩固拓展脱贫攻坚成果，促进共同富裕，推动大别山革命老区“十四五”振兴发展具有重要意义。

项目建成后将强化合肥都市圈的辐射带动作用，助力该县环巢湖各镇发展，并对充分发挥相邻高速公路过境通道功能具有重要意义。（大皖新闻 评）