钢缆(英文名： steel wirerope)

钢缆的结构有。三捻钢丝绳各股中心钢丝为二次螺旋状，其余各层钢丝均为三次螺旋状。钢缆的生产方法同普通钢丝绳区别不大，只是所用钢丝根数较多，要经三次捻制而成。在直径相同情况下，比普通钢丝绳的柔软性要好，破断拉力也大一些。但其结构复杂加工工序更长，应用也较少，因此，除特殊要求者之外，一般很少生产。

钢缆，全部或主要由钢丝组成的缆绳。

钢缆的组成

钢缆由钢丝、股绳、衬芯等所组成，各组成元件之间存在或多或少的相对运动。钢缆在受到拉伸、弯曲和扭转时，每根钢丝、每股扭绳以及衬芯各自和相互之间要产生滑动摩擦，特别是经过滑轮受到弯曲时，钢丝之间的摩擦更为严重。钢缆在卷筒和滑轮的槽沟中也有较大的摩擦，钢丝表面逐渐被磨损。钢丝从圆形磨损成半圆形，磨损后的钢丝容易折断。当每一捻距中的断丝根数超过一定数量时，钢缆就要报废。

钢缆断丝的主要原因

一般断丝的主要原因是由于钢丝磨损后，降低了疲劳所造成的。通常引起钢缆磨损的原因有三方面：

1.钢丝与钢丝之间的摩擦；

2.钢丝与卷筒和滑轮之间的摩擦；

3.外界环境对钢丝的腐蚀磨损。

钢缆易出现的现象

此外，钢缆在使用过程中，还易出现如下现象：

断丝：是钢丝绳使用寿命末期的常见现象，由弯曲疲劳和磨损引起。局部断丝可能表明设备存在机械缺陷，正确的润滑会提高钢丝绳的疲劳表现。

变形：常常是机械损伤的结果，如果严重，会极大影响钢丝绳强度。

锈蚀：由于缺乏润滑而被腐蚀的危害比磨损更为严重，而且锈蚀常常发生在内部，不易发现。缺乏润滑的钢缆在腐蚀环境中极易腐蚀，强度和灵活性降低,锈微粒存在于钢丝中，阻止相对运动，进一步加剧磨损。

摩擦：钢缆是不锈钢做的，因此不需防锈，这是部分设备操作人员的错误观念。这种观点常常导致钢缆在腐蚀环境中工作而无润滑防锈。钢缆由许多丝束围绕一个芯组成，如一个标准的6x47钢缆由343根钢丝组成，它们互相联系。当钢缆经过卷筒或滑轮时，钢丝将相对运动。工作中的拉伸、扭曲、缠绕等会使钢丝之间相互摩擦。正确的润滑，会有效降低摩擦，延长寿命。

润滑失效：在实际操作中,由于张力和挤压作用，使钢缆内部的润滑剂流到表面，易被擦掉或冲失。相同工况下，干摩擦与润滑的状态对比试验足以证明润滑的益处——可以延长200～300%的疲劳寿命。然而，随随便便的润滑在极端灰尘和污染等条件下甚至不如没有润滑——磨蚀颗粒与润滑剂相结合形成非常耐磨的化合物，使磨损加剧。润滑可以使钢缆胜任更加糟糕的工况。