是指针织品在缝制过程中，机针高速运转时刺伤织物的线圈，使纱线断裂，针迹孔扩大 ,从而发生线圈脱散，在缝线部位出现洞的现象。这些小洞在外作用下，容易扩大，导致制品缝迹牢度下降，严重影响成衣的外观质量。

1. 所用机针针尖的形状不当，或针尖用久了已变钝；2. 机针型号过大或过小；3. 针杆直径与针板孔直径大小不匹配或针板孔的边缘有毛刺；4. 使用的缝线过粗或过硬；5. 针织面料本身的手感较硬，其纤维强度较低；6. 工作间温度和相对的温度产生了变化时；7. 所缝制面料为化纤产品；8. 机器部件安装或调试不当；9. 线迹密度过密；10. 压脚压力强度过大。

很多制衣工厂用的是抗针洞剂。也有的方法是加湿，坯布的回潮率在 5 %～ 10 %产生缝纫针洞较少。还有的方法是更换新的且较细缝纫针，据我分析：家庭缝纫针织布料前，用柔顺剂先加工一下针织布料，增加它的顺滑性，然后启用新的略细的缝纫针，如果还出现针洞，再喷些蒸汽

面料：1×1全棉罗纹，克重240g/m2棉纱28支5捻。

工艺：双包1.2cm、三针五线本色布作包条滚边。

机针：UY128GAS风琴8#小圆球针。

缝纫机：CW562-02GB天鸟平盘绷缝机。

缝速：4 000r/min，电机轮盘直径7.5mm，换上8#针后应对缝纫机进行调试。

首先对针杆高度定位。当使用极细针时，机针的线环会非常大，有扭曲跳针的情况，针杆在标准位置还要提升0.5～1mm左右。然后应对前后护针系统进行调整。飞马绷缝机的护针装置有一缺点，它只能有效地保护短针和中针，而不能护长针。弯针的勾线过程是从右到左的渐进运动，弯针与3根机针分别相交有一个时间差，而护针运动是3针同步进行的。虽然护针的结构是从左到右坡面渐渐加大的，但不能根本解决不护长针的问题。

实际的护针运动是这样的：当弯针先后与后针和中针相交时，护针处在继续向前推进的过程中，当与长针相交时，护针停止推进，机针向上运动中，脱离了护针的保护，所有绷缝机的标准弯针间隙定位是长针与弯针应有0.2～0.3mm的间隙，而短针与弯针间隙可以为零，其原因是在静止状态下，护针与短针有过盈配合量为0.2～0.3mm，而与长针的间隙接近为零。

使用极细针时，要求3根针与弯针的间隙都接近零，就应对护针作相应的调整。抬高护针，改变倾斜度，但抬高护针以后会出现护针的颈部与弯针的颈部相碰，应用电砂轮机打磨护针的颈部，使弯针即将与长针交汇时，用手指轻触机针，有被护针挡住的感觉即可。如果护针提升得太高，会干涉长针线环的正常形成。

使用极细针时，由于缝线张力的原因，机针在高速运动中有明显的前后飘移现象，线环不稳定，弯针与机针的间隙也在改变。实践得出：机针与弯针的碰擦量是在高速运动中不发生断针和断线的重要前提。碰擦量太少，会发生机针下降时没有进入弯针的线三角而出现的跳针，应对挑线凸轮的挑线时间与挑线量进行调节，同时保证一定的弯针线张力，是获得稳定的底线三角线环的重要因素。

最后调节前护针，确保前护针与3个机针的间隙都为零。要保证护针运动状态调整到位，应对弯针的倾斜度、护针的倾斜角、针杆的高度及微斜度、弯针的出势等因素全盘考虑，综合调整。在前后护针的双重作用下，高速缝制中也不会出现断针、断线、跳针等故障。为了不使机针发热，应在硅油盒里添加硅油，这也是防止“针洞”的有效方法之一。

引起“针洞”除机针外还有以下几个方面：针板孔太小、机针偏离针板孔正中位置太多、压角压力太大、送布牙太高或太低（送布牙太高会退布，太低会滞布）或差动量太少。

另外，包缝机在更换7#或8#针时应注意的事项

（1）后护针与机针应有过盈配合，后护针与两个机针相交时分别向前推出0.2mm。

（2）弯针与机针间隙左针为零，右针接近为零。

（3）在不下降针杆高度的前提下，调整弯针的出势。

（4）硅油润滑。

平缝机更换8#针缝厚料的调节方法：平缝机送布的运动方向和成圈机构的运动方向呈平行，在高速运动中出现“拖针”现象时不会引起断针故障，当拖针现象严重时会使机针扎到针板而断针。解决缝厚料时的“拖针”现象应注意。

解决缝厚料时的“拖针”现象应注意以下几个方面：

（1）在不引起因线环太小而导致跳针的情况下，提升针杆高度。

（2）在不出现滞布的前提下，降低送布牙高度，送布牙越高，出现断针的概率越大。

（3）旋梭尖与机针应留有微量间隙。

（4）调节送布凸轮的送布时间。如果送布时间太快，当挑线杆没能将缝线收紧时，送布动作已结束，没有起到辅助收线的作用，会出现浮底线的现象；也会出现在厚料倒回针时，回针结束断针的故障。如果送布时间太慢，会出现缝厚料时断针或者倒回针起针时断针的故障。

送布时间的调节要按不同的工艺、面料分别调节，例如：装拉链时，面料很硬，容易出现浮底线的现象，应调慢送布时间；做滚领封头需倒回针时，面料很松软但很厚，应将送布时间调快些，防止断针。