重庆轨道交通24号线（Chongqing Rail Transit Line 24）是重庆市轨道交通线网中南部东西向的骨干线路，是重庆轨道交通在建的一条线路，是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络。是重庆城轨绿智融合关键技术示范项目，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。

2020年1月，重庆市住建委在重庆轨道交通24号线设计总承包招标公告中明确，重庆轨道交通24号线一期起始站点为鹿角北站和广阳湾站。6月，重庆轨道交通24号线一期工程开始设计审查，同期进行工程环境影响评价信息第一次公示。10月28日，重庆交通开投轨道集团官网发布了《重庆市轨道交通24号线一期工程环境影响评价第二次公示》。

2021年1月20日，《重庆轨道交通24号线一期工程施工总承包招标公告》同时在重庆市公共资源交易监督网、重庆市公共资源交易网、《重庆城市交通开发投资（集团）有限公司官方网站》、《重庆市轨道交通（集团）有限公司官方网站》上发布。其中明确表示，该招标项目项目业主为重庆市轨道交通（集团）有限公司，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司。项目已具备招标条件，现对重庆轨道交通24号线一期工程施工总承包进行公开招标。3月2日，重庆轨道交通24号线一期（鹿角北-广阳湾）建设开工。

2022年3月7日，该工程全线18个先期开工点已开工17个，开工率94%，进行暗挖隧道、明挖车站围护结构及土石方工程施工，计划6月份进入主体结构施工阶段。3月消息，起点站鹿角北站已经完成围护结构90%、土方开挖及支护11.1%，计划于4月15日开始主体结构施工。3月14日，重庆轨道交通24号线一期广阳湾站施工通道成功完成首次爆破，现正进行土石清运。该站为地下二层单柱暗挖车站，站内净总长为500米，采用14米宽站台，设置4个出入口。整个施工通道已经掘进50米左右，预计6月将进入车站主体结构施工阶段。3月17日，从重庆交通开投轨道集团获悉，重庆轨道交通24号线一期工程各标段正进行结构围护及土石方开挖施工。6月，重庆轨道交通24号线一期首个车站茶涪路站已进入主体结构施工。9月4日，重庆轨道交通24号线鹿角北站入主体结构施工阶段。10月，重庆轨道交通24号线南段主体结构顺利封顶。11月23日，重庆轨道交通24号线一期工程土建2标地龙湾车站正式进入主体施工。12月，重庆轨道交通24号线茶涪路站迎来首段结构封顶，系全线首个进入主体结构封顶施工的车站。

2023年2月，重庆轨道交通24号线一期鹿角北站、况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站等车站已进入主体施工；控制性工程中瓦子坝站钢结构大棚施工完成，已开始主体基坑土方开挖。4月，重庆轨道交通24号线一期瓦子坝站钢结构大棚主体结构顺利完成。4月12日，重庆轨道交通24号线一期迎来建设新节点，全长73.62米、重达480吨的巨无霸复合式TBM(全断面硬岩隧道掘进机)“先锋1号”在茶涪路站顺利始发。这标志着24号线一期工程正式进入车站、区间同步施工新阶段。5月4日，随着最后一车混凝土的成功浇筑，由重庆轨道集团建设，中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建1标项目重庆东站始发井主体结构封顶，这比预计工期提前了12天，标志着该项目即将迈向盾构始发掘进的新阶段。5月5日，经过10个小时的连续浇筑作业，重庆轨道交通24号线一期工程鹿角车辆段出入段线区间隧道出口端首板二衬混凝土顺利浇筑完成。5月5日19时，巴南鹿角社区重庆轨道交通24号线施工现场，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，建设者们经过持续10个小时浇筑作业，鹿角出入线隧道首板二衬混凝土浇筑完成，标志着隧道主体工程进入全面施工阶段。5月24日，重庆轨道交通24号线一期工程瓦茶区间复合式TBM“先锋2号”成功始发。6月，重庆轨道交通24号线一期工程土建1标竹园村站至重庆东站区间左线首台复合式TBM顺利吊装下井。7月10日，由中国铁建中铁二十局集团承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建1标项目顺利完成项目鹿角北站-况家塘站-竹园村站右线复合式TBM顺利吊装下井，为后续复合式TBM始发打下坚实的基础。7月16日，重庆轨道交通24号线一期工程土建4标迎龙站—商贸城北区间右线顺利完成盾构下井组装验收，并成功始发，标志着项目建设进入新阶段。8月，重庆轨道交通24号线一期鹿角北站开挖及支护全部完成，为接下来的车站主体结构封顶奠定了坚实基础。8月26日，由重庆轨道集团建设，中国铁建所属中铁二十局承建的重庆轨道交通24号线一期工程竹园村站主体结构顺利封顶，这是全线第一座封顶的车站，标志着该工程取得了阶段性胜利。8月29日，重庆轨道交通24号线项目鹿角北站—况家塘站—竹园村站区间右线复合式TBM顺利始发。此次始发的复合式TBM整机长度约82米。此外，随着最后一车混凝土的成功浇筑，重庆轨道交通24号线一期鹿角车辆段前期控制性工程——排洪拱涵也顺利完工。随着排洪拱涵完工，为车辆段主体工程的全面施工打下坚实基础。8月，重庆轨道交通24号线首座车站主体结构封顶。8月30日，重庆轨道交通24号线一期工程重庆东站至地龙湾站区间实现双线贯通，标志着重庆轨道24号线土建施工取得实质性进展。9月10日，重庆轨道交通24号线一期鹿角北站至况家塘站至竹园村站左线复合式TBM顺利始发。10月，重庆轨道交通24号线茶涪路站主体结构顺利封顶。10月16日，重庆轨道交通24号线1标项目竹园村站——重庆东站右线复合式TBM顺利始发。10月21日，重庆轨道交通24号线瓦子坝站迎来首段结构封顶，为瓦茶区间盾构接收提供必要条件。11月14日，重庆轨道交通24号线一期工程首条长距离、大坡度盾构隧道（瓦茶区间）左线顺利贯通。11月20日，重庆轨道交通24号线一期工程鹿角北站主体结构顺利封顶，是全线第三座封顶的车站，标志着该工程取得了阶段性进展。11月29日，重庆轨道交通24号线一期工程商贸城北站至广阳湾站区间（简称商广区间）右线大里程顺利贯通。11月30日，重庆轨道交通24号线一期工程瓦子坝站至茶涪路站区间（简称瓦茶区间）右线顺利贯通，至此瓦茶区间双线已全部贯通。12月，重庆轨道交通24号线一期地龙湾站主体结构第一板衬砌混凝土浇筑正式开始。12月6日，重庆轨道交通24号线商贸城站首段结构顺利封顶。同月，重庆轨道交通24号线迎龙至商贸城北站盾构区间右线顺利贯通，标志着工程取得了重要阶段性成果。12月27日，重庆轨道交通24号线一期工程商贸城北站至广阳湾站区间隧道实现了左线贯通。

2024年1月24日，重庆轨道交通24号线瓦子坝站主体结构顺利封顶。1月26日，重庆轨道交通24号线一期6标鹿角车辆段出入段线区间隧道出口端顺利贯通。2月29日，重庆轨道交通24号线一期工程“先锋3号”复合式TBM在瓦子坝站始发。3月22日，重庆轨道交通24号线一期工程土建6标项目鹿角车辆段材料棚顺利封顶，这是该项目迎来的首座单体结构封顶，标志着项目建设迈入新阶段。4月11日，重庆轨道交通24号线一期工程商贸城站至迎龙站区间下行线复合式TBM顺利始发，项目建设进度条再刷新。4月16日，重庆轨道交通24号线地龙湾～瓦子坝站区间右线暗挖段贯通。4月20日，重庆轨道交通24号线一期工程鹿角北站至况家塘站盾构区间左线盾构机精准出洞，标志着鹿角北站至况家塘站双线全部贯通。5月6日，重庆轨道交通24号线一期工程中的商贸城站，完成了基坑的最后一段开挖支护，标志着全线最后一座明挖车站的基坑土石方开挖工作全面结束。5月10日，随着最后一段拱墙衬砌浇筑完成，24号线一期工程中况家塘站二次衬砌施工结束，这为后续盾构过站作业提供了重要保障。6月，轨道交通24号线一期工程鹿角车辆段的牵引降压混合变电所成功实现封顶。6月12日，重庆地铁24号线一期工程况家塘站至竹园村站区间右线复合式TBM顺利始发。6月27日，24号线一期工程土建2标地龙湾站顺利完成开挖支护工作，标志着该标段所有暗挖区间及暗挖车站完成主体开挖，全面进入结构衬砌施工阶段；鹿角北站至况家塘站区间联络通道顺利完工，成为全线首个完成联络通道施工的盾构区间；况家塘站至竹园村站区间左线复合式TBM顺利始发，提前30天完成施工节点任务，为全线贯通奠定坚实基础。7月，轨道交通24号线一期全线正加快推进土建施工，5座车站主体结构封顶，9台TBM全部始发。7月15日，重庆轨道24号线一期工程地龙湾站至瓦子坝站右线成功下穿在建的渝万至渝湘高铁上行联络线。7月22日，重庆轨道交通24号线一期工程竹园村站2号风亭主体结构顺利封顶，成为全线首个完成车站及附属工程主体结构的车站。8月，轨道交通24号线广阳湾站开挖初支完成92%，衬砌结构完成65%，内部结构完成10%，附属结构完成25%，预计本月底完成车站主体土石方开挖。8月26日，“先锋3号”盾构机刀盘缓缓破洞而出，重庆轨道交通24号线一期工程地龙湾站-瓦子坝站盾构区间右线隧道顺利贯通。9月2日，重庆轨道交通24号线一期工程中的况家塘站迎来了重要进展，其4B出入口正式启动了深基坑开挖及支护施工工作，此举标志着该站点附属结构的建设全面进入了高强度、高效率的施工高潮阶段。9月4日，重庆轨道交通24号线一期工程土建6标鹿角车辆段迎来新进展——运用库顺利开启大面积的梁板柱支架搭设，标志着该运用库上部结构施工全面启动。9月5日，重庆轨道交通24号线一期工程鹿角北站4号出入口附属结构顺利封顶。9月9日，重庆轨道交通24号线一期工程地龙湾站－瓦子坝站区间“先锋3号”盾构机顺利完成洞内U型调头。9月24日，重庆轨道交通24号线地龙湾站~瓦子坝站左线“先锋3号”复合式TBM顺利始发。10月11日，重庆轨道交通24号线一期工程商贸城站主体结构也顺利封顶。10月22日，随着“迎龙号”盾构机刀盘破壁而出，商贸城站~迎龙站暗挖区间最后一段岩层被破除，标志着由重庆轨道集团建设、中铁十八局集团承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建4标商贸城站~迎龙站区间左线隧道顺利贯通。11月7日消息，重庆轨道交通24号线一期工程土建1标项目鹿角北站2号出入口开始附属结构施工。 11月8日，由中铁二十三局承建的重庆轨道交通24号线一期工程茶涪路站～商贸城站盾构区间左线顺利贯通。2024年11月16日，由重庆轨道集团建设、中国铁建二十二局承建的24号线一期工程鹿角车辆段镟轮线高架桥梁工程首片现浇箱梁顺利完成浇筑，标志着高架桥全面进入上部结构施工阶段。

重庆轨道交通24号线一期项目采用As型车，该车型适用于山地环境，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，最高运行时速为100公里，6编组列车最大载客量为2322人。

重庆轨道交通24号线一期工程以“国际化、绿色化、智能化、人文化”为设计理念，将打造集线路云平台、全自动运行、智慧场站、BIM可视化平台为一体，并具有独特人文风格的轨道交通示范线路。该线路建成后，能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。

重庆轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要的公共交通脉络。该线全长18.9公里，起于巴南区鹿角北站，止于南岸区广阳湾站，设况家塘站、重庆东站、茶涪路站等11座车站，与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线等线路形成换乘。

该线路建成后，能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。