重庆南彭公路保税物流中心（B型）批准设立建设面积0.137平方公里。该中心依托重庆南彭贸易物流基地，北邻内环高速，南接绕城高速，东联渝湘高速，西邻渝黔高速，铁路东南环线在附近设有年吞吐量为1000万吨的货运站，交通和区位优势明显。

2015年12月9日，记者从重庆海关获悉，海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合发文，批准设立重庆南彭公路保税物流中心（B型）。这是重庆继团结村铁路保税物流中心（B型）后获批的第二家保税物流中心（B型）。

重庆海关加贸处相关负责人介绍，保税物流中心（B型）是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所，是具有一定规模和综合服务功能的联结国内、国外两个市场的物流集结区，按照专业化、规模化的原则组织物流活动，将众多物流企业集中在一起，共享相关的基础设施和配套服务设施，发挥整体优势和互补优势，实现物流运作的专业化、集约化和规范化。

重庆南彭公路保税物流中心（B型）批准设立建设面积0.137平方公里。该中心依托重庆南彭贸易物流基地，北邻内环高速，南接绕城高速，东联渝湘高速，西邻渝黔高速，铁路东南环线在附近设有年吞吐量为1000万吨的货运站，交通和区位优势明显。

重庆南彭贸易物流基地作为重庆-东盟陆路物流通道起点和“一带一路”与长江经济带转换的重要枢纽，具有优越的地理、交通和市场条件。在该基地设立重庆南彭公路保税物流中心（B型），不仅可以满足保税商品展示、跨境电子商务等新兴贸易仓储物流需求，还可以为东南亚的水果、食物、木材等产品提供保税仓储服务，将有效辐射“21世纪海上丝绸之路”沿线国家（特别是东盟十国），形成覆盖中国-中南半岛经济走廊建设所需的保税物流功能，对于加快推动实施国家“一带一路”和长江经济带战略具有十分重要意义。

此前，重庆市已先后获批两路寸滩保税港区、西永综合保税区等海关特殊监管区域和团结村铁路保税物流中心（B型）、万州区保税物流中心（A型）等多个保税监管场所。重庆南彭公路保税物流中心（B型）的批复设立，将进一步发挥重庆空运、铁路、公路、水路网络枢纽优势，持续完善我市开放平台体系，扩大重庆向东向西对内对外开放。