邯郸绕城高速公路位于河北省邯郸市，全长102千米，设计时速120千米每小时，为全封闭的双向四车道公路。

2007年8月18日，北段通车。

2010年9月1日，西南段通车。

2015年12月22日，邯郸绕城高速东南环段正式通车试运营，标志着邯郸市绕城高速环线实现完整闭合。

2022年6月26日，林峰收费站改扩建工程通车；9月11日，青兰高速户村收费站通车；9月16日，青兰高速邯郸西收费站改扩建项目正式竣工通车。

2024年5月13日，林峰收费站更名为邯郸机场收费站。7月1日上午9点58分，邯馆高速经开区收费站开站通车。

邯郸市规划的高速外环分三期实施。2007年，借助青兰高速邯郸东段建设，成功迈出了第一步，划了个“北半圆”；2010年，借助青兰高速邯郸西段建设，实施了第二步，完成了“西南环”。至此，高速外环完成了四分之三；最后一步，也就是“东南环”建设，计划在石安高速扩容改造时进行外移，从而实现高速外环的最终闭合。根据国家发改委的批复，“东南环”长36公里，设计速度采用120公里/小时，路基宽度28米，同步采用一级公路标准建设互通立交连接线1条，长约4公里。

随着青兰高速一期的竣工通车，邯郸市绕城高速中的东北环、北环已经完成。全线通车后，总长102公里、双向四车道、全封闭、设计车速120公里/小时的绕城高速将成为邯郸一道亮丽的风景线。

绕城高速的投入使用，将有效破解往来于周边县的车辆和过境车辆都要先进入主城区，才能通往其他县，给主城区带来巨大交通压力，造成交通拥堵、不堪重负的难题。同时，绕城高速将进一步拉近主城区与8个卫星城的时空距离，构建以中心城区为龙头、8个卫星城协调分布的格局，为未来城市发展提供广阔空间，有利于邯郸迅速拉开城市框架。

邯郸市的高速外环全部闭合后总长将达到102公里，比北京市的五环路还要长出4公里，为主城区的经济发展和扩张创造了很的交通条件，将开启城市发展的新时代。邯大高速也与高环外环在“东南环”位置上对接。届时，邯郸市的高速外环与3条高速公路，在东、西、南、北、东南等5个方向形成互通式立交，为主城区通向各地提供了非常便捷的交通条件，同时对城市交通的疏导和解决过境交通的功能也更好地发挥了出来。