邯郸国际陆港是位于河北省邯郸市邯山区邯山经济开发区，是承接京津冀协同发展、北京非首都功能疏解、天津疏散产业的重要构成。

邯郸市邯山区聘请深圳市万千物流咨询有限公司编制了邯郸空港陆港协同发展规划，该规划分为西片区、东片区和拓展区三个区域，依据不同优势，打造各具特色的发展板块。

规划提出了“三基地、一城、一港”的产业发展定位（四省交界区域对外开放的门户枢纽基地、双港联动供应链物流基地、生产性服务业创新基地、现代服务业产业新城，远期打造冀南自由贸易港），提出了发展国际陆港、临空产业、流通贸易、现代物流、文旅商业和新型制造六大产业体系。

其中：临空产业，近期发展航快机场直接保障产业，航空货代、快递物流、卡车航班、飞行培训、应急航空和临空商务服务，中远期发展跨境电商分拨集散、快件监管中心和临空经济制造业。

以机场保障、航空物流、通航产业、临空高端制造等业态。一是机场保障，客运与货运并重发展，完善机场商业，合理开发机场配套，配置机场周边商业，增加旅客自愿停留时间，为中转、直飞旅客提供完善的配套商业服务。二是航空物流，吸引顺丰、航空货代等企业入驻，发展服务于城市高品质消费的货物分销配送、生鲜冷链等，构建机场快递快运集聚区。同时，利用郑州机场航空物流资源，从信息系统、舱位共享、机制创新等多方面展开合作。三是通航产业，积极推进布局通用航空服务产业，拓展产业链，可推动发展低空运动、通行文化创意等涉空旅游项目。四是临空制造，设立“机场+制造”组团，引入通航制造业入驻，建设邯郸通用航空产业综合示范区。

邯郸空港陆港协同发展规划已征求了市发改、商务、规划、国土、冀南新区、邯郸机场公司等15个市直及相关部门意见建议，正在进行修改完善。8月6日，市政府主要领导召开了专题会议，给予编制规划肯定，提出规划内容非常好，拓宽了思路，要求规划再扎实完善，确保9月份提交市政相关会议研究审定。

邯郸机场改扩建工程已完成项目列入民航“十三五”规划、总规修编、可研、初步设计及概算批复、PPP实施方案批复、征地拆迁、用地批复、第三方施工图审查；非民航工程监理中标单位为中航工程监理（北京）有限公司，社会资本方第一候选人单位为中铁十八局集团有限公司和盈创投资管理有限公司联合体。

机场改扩建项目拟新建一座1.8万平方米航站楼及其配套设施，扩建停机坪，新增7个机位，配置5部登机廊桥；迁建航管楼及塔台、扩建消防救援站，还建通用航空站坪等；跑道计划加盖15厘米厚的沥青混凝土层，增加跑道中线灯、顺序闪光灯以及缺少的滑行道边灯及标记牌，对现有助航灯光进行重新设置等。项目总投资7.2亿元，计划2018年5月份开工建设，2019年底完工并投入使用。

邯山区恰恰位于邯郸主城区东南部，是承接京津冀协同发展、北京非首都功能疏解、天津疏散产业的重要构成，坐拥京广、邯济、邯长、邯黄4条铁路和京港澳高速、青兰高速、107国道等多条公路及邯郸机场立体交通优势，构筑起北望京津、南下粤港、东近齐鲁、西连三晋、陆空并行的立体交通网络，距晋冀鲁豫四省省会均在200公里左右；辖区内南环路、邯大路沿线26个商贸物流大项目已经聚集，邯郸工业园和邯山经济开发区均属省级园区，具有发展大商贸大物流的区位优势和产业基础。

对接一带一路、京津冀协同发展、中原经济区和全市发展规划，邯山区借势发展，主动融入国家和省、市发展战略，明确要“建设连接中原经济区与京津冀区域的国家级物流枢纽城市核心功能区”，形成以建设“邯大路商贸聚集区”和“国际双港现代物流枢纽核心区”为双翼的“城南版块商贸物流聚集区”，形成现代商贸物流产业集群。

邯郸国际陆港铁路专用线总投资5.3亿元，铺轨里程10公里，新建货场、堆场共12万平方米。专用线接轨于邯郸南站北侧邯长线，向西北行进，在渚河与赵王城遗址中间设置交接场。联络线从交接场南侧引出，向南行进，在京广线与陆港堆场之间设置装卸场，年设计运量300万吨。专用线工期15个月，2023年上半年建成投入运营。

2021年12月29日，邯郸国际陆港铁路专用线项目举行开工仪式。

2024年6月13日，河北港口集团邯郸国际陆港“公转铁”项目开工建设。