邢台南站位于中国河北省邢台市南和区河郭乡，具体位置在刘义屯村、瓦固村、南裴庄村三村之间。建成于2013年，距离南和县城3公里，西与邢台相连经邢和铁路到达太原，东经邯黄铁路到达黄骅港，是联系晋中、冀南地区到达沿海地区的站点。车站全长2.1公里，由货运和客运组成，尚未开通客运。

施工期从2012年1月起施工，计划30月内通车。由中铁十九局集团承包建设。

邢台南站是原计划的南和西站，后取消了沙河站。由计划的南和西站最终确定为大站邢台南站，车站规模为一台四线（含正线1条），站台类型为侧式站台。

邢台市四通八达、纵横交错的公路网，安全畅通、方便快捷的运输网给全市人民的生活带来了质的飞跃，为邢台经济社会全面、快速、和谐发展提供了强有力的支撑。

“十一五”累计完成交通建设投资153.28亿元，是“十五”投资的1.68倍。截至2010年底，全市公路通车里程突破1.3万公里，公路密度110公里/百平方公里，大大超越全省、全国平均水平。

高速公路已建成京港澳、青银、大广、邢临4条高速，在建邢汾、邢(衡)黄2条高速，全市高速公路通车里程360公里，全部建成后达567公里，形成“东出西联、南承北接”的高速路网。

普通干线公路已建成国道3条292.4公里，邢德、邢清、邢和、邢昔及高速连接线等33条省道1320公里，二级及以上公路所占比例为85.7%。“一城五星”形成十分钟交通圈。

农村公路已建成通车1.1万公里。其中，县道18条750公里，乡道3446公里，村道7477公里。全市5182个行政村全部实现了村村通水泥路。

全市二级以上客运站16个、大型货运站1个，共有营运长途客车2667辆940条线路，营运货车52124辆，通达全国19个省（市、区）的300多个城市。此外，市区内有出租车2863辆，公交车951部67条班线。“一城五星”全部开通了公交车，形成了公交一体化。

建成农村简易客运站35个、候车亭510个、招呼站牌1462个，实现了村村通班车、乡乡有客运站。

“十一五”期间累计完成高速公路建设投资45.9亿元，建设里程264公里。特别是2010年，是邢台高速公路发展最为辉煌的一年，有4个高速公路项目同时在建，这在邢台历史上是绝无仅有的。大广高速公路邢台段全长60公里，途经南宫、威县，设计时速120公里，已建成通车，开辟了邢台进京的又一条大通道。邢汾高速公路是邢台通向山西的唯一高速通道，也是邢台市“东出西联”高速通道的重要组成部分。邢台段全长84公里，于2009年11月破土动工，预计2013年建成通车；河北省最大的有水桥—邢临高速公路卫运河特大桥，由山东、河北共同出资兴建，已于2011年提前4个月建成。该项目将使邢汾高速、邢临高速与山东境内的高临高速、青银高速一起，构成连接晋、冀、鲁的“东出西联”大通道。邢（衡）黄高速公路邢台段，全长122.6公里，总投资112.3亿元，于2011年8月份举行了开工仪式。监理单位、施工单位正在进场，清表工作已经开始，部分桥梁已经开工，预计2013年8月建成通车。京港澳高速扩建(邢台段)，全长82公里，筹建处在邢台顺利挂牌，正在开展各项前期准备工作，计划2012年下半年开工。邢台“东出西联”运输大通道正在形成，被评为邢台市“十一五”时期十大成就之一。

从2009年开始，邢台市历时两年，投资9亿元对市区周边8条（段）干线公路进行升级改造，进一步优化市区与“五个卫星城”之间的路网结构。107线、邢和线、邢峰线三个出市口道路改建工程于2009年通车，北外环新改建工程及邢德线、邢临线、邢清线、邢昔线4条快速路工程于2011年建成通车。“一城五星”形成十分钟交通圈，奠定了邢台“大城市”路网框架。投资32.8亿元，新改建107线、邢昔线、隆昔线、南郝线、邢德线等干线公路218.7公里，完成大中修里程1127公里，将106线建成了全省“和谐畅通路”养护示范工程。尤其是在2009-2010年打通了邢左线、邢昔线、隆昔线三条与山西的接头路，彻底结束了邢台干线公路“断头路”的历史，被评为全市2010年度最佳工程。