速波，日本汽车品牌斯巴鲁(subaru)汽车在正式进入中国以前，大陆地区汽车爱好者通过音译为其确立的非官方名称。斯巴鲁汽车正式进入中国后，正式确立 subaru中文名称为斯巴鲁，该名称逐渐逝去。90年代的车迷对此名称比较熟悉。

富士重工的汽车牌号是SUBARU，标志为6颗星连在一起的牡牛星座，日语音译“斯巴鲁”，英语音译“速波”。主要产品有四驱动轿车、微型车、轻型汽车和大客车，其中以四驱动轿车畅销世界，著名品牌有力狮和翼豹。富士重工在中国内地有合作项目，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。

富士重工业株式会社（Fuji Heavy Industries Ltd）是日本十大汽车公司之一。它的前身是中岛飞机公司，中岛飞行机株式会社在1941-1945这几年间，总共为日本海陆军生产19561架军用飞机，36400台航空发动机。产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工（军用飞机12513架，航空发动机41534台）和川崎航空（军用飞机8234架，航空发动机10274台），其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。 日本战败后，联合国最高司令官总司令部（GHQ）把中岛飞行机株式会社肢解，重组为数家独立企业，如岩手富士工业（原中岛黑泽尻制作所）、日特金属工业（原中岛田无锻造工厂）、富士精密工业（原中岛滨松制作所）等，其中以由原来中岛发家地：群马县的吞龙工厂和太田制作所重组而成的富士产业株式会社尤其引人注目，富士产业株式会社于1953年更名为富士重工业株式会社，以下我们都简称为富士重工。

1955年它合并富士工业、富士汽车、大宫富士工业、宇都宫车辆、东京富士重工业而形成现今的多元化集团，主要生产汽车，兼制飞机、铁路车辆、发动机等。

2004年北京国际车展期间，SUBARU曾对外宣布：从2004年6月起，正式向中国市场发售6款SUBARU全新车型。目前在中国推出的这6款车型，均为SUBARU品牌最顶级的全轮驱动精品：Legacy力狮2.5、Legacy力狮3.0、Outback傲虎3.0、Impreza翼豹轿跑车 、Impreza翼豹旅行轿跑车及Forester森林人，已在全世界范围内得到广泛认可，并赢得各类专业测评机构颁发的大奖。2004年，Legacy力狮更赢得日本年度车型称号。

面临竞争激烈的中国汽车市场，SUBARU亟待解决的问题是建立完整的销售网络和提升SUBARU的品牌认知度。SUBARU将采取全球同步的品牌战略，计划在中国开展一系列积极、有效的市场推广活动，通过参加车展，举办全国范围内的媒体及用户的试乘、试驾活动，积极参与汽车运动等方式，让更多的中国消费者有机会亲身感受SUBARU卓越超群的技术特色及其品牌核心理念。

SUBARU的目标是在3年内，将在中国的特约销售店扩大到100家，并着手在中国内地构筑SUBARU汽车销售网。目前已经签约的3家特约经销商分别为冀东物贸（华北地区）、上海汽车销售（华中地区）和意美中国（香港及华南地区）。同时，SUBARU在北京开设了第一家带有试车跑道的4S店，这也显示了SUBARU对自己产品充分的自信。通过选择有实力的合作伙伴，与中国经销商通力合作，在健全扩大销售网络的同时，为客户提供个性化的一流优质服务是SUBARU在华的经营重心。

同时，随着私人购车比重的上升，汽车运动逐步普及，SUBARU期望有更多的机会投身到中国汽车运动中。一直扬威世界拉力车坛，屡屡在WRC世界拉力锦标赛夺冠的SUBARU，目前在中国尚不为广大消费者所知。实际上，SUBARU的六连星车徽，在世界拉力赛道上，一直代表着荣誉和速度极限。SUBARU在建立和推广自己的品牌时非常执着于汽车运动，战功显赫的SUBARU车队在世界各地千变万化的天然赛道上以优秀成绩书写SUBARU的神话。在国内著名的555港京拉力赛中，SUBARU车队蝉联冠军的骄人纪录更是令人记忆深刻。目前国内的全国拉力锦标赛大部分的冠军车队和车手也都采用SUBARU为参赛车辆。在不久的将来，SUBARU还将组建自己的厂商车队出战中国的汽车拉力赛。

SUBARU掌握二十一世纪的发展趋势，以不懈的努力，提升企业和品牌更广范围的价值，其目标是成为拥有最佳品牌的全球性运营者。为驾驶者提供纯正的驾驶享受，成为真正的驾驶者的知己，这是SUBARU的追求和理念。SUBARU期待在中国赢得更多的知己，并带给大家属于驾驶者的快乐与周到的服务。