运油半挂车主要用于大型油料运输，吨位一般在40~60立方左右。

运油半挂车通常有：两桥半挂车和三桥半挂车。

运油半挂车方型罐体材料采用Q235A钢板制作，罐体内置多道加强型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以减轻汽车行驶中罐体内油料的冲击和提高罐体的强度。组合罐口位于罐体顶部，大盖上面有一个自锁小盖，大盖上侧安装有呼吸阀，以确保罐内外大气压力一致；带静电接地线。 安装泵油系统，通过取力器由变速箱侧取力，可自吸自排；带两根抽油油管，配有快装接头，吸程6米。两个灭火器及专用工具。

运油半挂车分为两个部分，油罐体和支持罐体的骨架或称托架。

1、制动不灵、制动缓慢

原因：制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大，调整间隙

制动蹄摩擦片过度磨损，更换制动蹄擦片

气室破损，更换气室

气制动系统漏气使压力下降，检查漏气部位，修理或更换零件

紧急继动阀工作不良，更换

2、不能解除制动，制动器解除制动缓慢

原因：系统压力过低，将气制动系统压力提高到规定值

制动器回位弹簧损坏，更换弹簧

管道堵塞，检查和清除

紧急继动阀或快放阀工作不良，检查、更换

制动气室推杆行程不对，重新调整

3、轮胎摆动

原因：车轮螺母松动，拧紧

车轴轴承烧结、损坏，更换轴承

车轴弯曲，修正、更换

车轴轴承间隙过大，正确拧紧轴承锁紧螺母，按时更换轴承润滑油脂，更换车轴轴承；轮胎过分偏磨，车轴轴线与车架中心线垂直度超标严重，调整车轴两端与牵引销之间距离尽可能一致

4、摇把摇动阻力太大

原因：润滑不良，补充润滑油脂

轴承损坏，更换轴承

齿轮偏心或磨损严重，分解检查更换零件

丝杆螺纹损坏，更换丝杆