过卷是指由于操作失误，使提升容器的提升高度超过井口正常提升高度的现象。严重过卷可使提升容器与天轮相撞，造成墩罐、损坏天轮和断绳事故，极大地危害设备和人身安全。矿井提升都设有过卷保护装置，当容器过卷一定高度时，可启动安全回路，进行安全制动，对提升系统进行保护。还可采用楔形罐道，防止过卷时发生墩罐事故。

《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷使用绞车提升时井巷上端应有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。

立井提升装置的过卷和过放应符合下列规定：

（一）罐笼和箕斗提升，过卷高度和过放距离不得小于下表所列数值。

立井提升装置的过卷高度和过放距离

提升速度为表6中所列速度的中间值时，用插值法计算。

（二）吊桶提升，其过卷高度不得小于按上表确定数值的1/2。

（三）在过卷高度或过放距离内，应安设性能可靠的缓冲装置。缓冲装置应能将全速过卷（过放）的容器或平衡锤平稳地停住；并保证不再反向下滑（或反弹）。吊桶提升不受此限。

（四）过放距离内不得积水和堆积杂物。

桥式起重机“过卷”

桥式起重机是我国钢铁冶金等大型企业中最主要、最常用的起重、运输及其他多种操作的重要设备。桥式起重机俗称“天车”。桥式起重机的“过卷”事故也叫“吊钩上天”，属于桥式起重机的恶性事故之一。该事故发生时，轻者定动滑轮组挤坏，钢丝绳受损报废;重者钩组与所吊物坠地，后果不堪设想。全国起重类事故中“过卷”事故亦占较大比例，由此造成的经济损失甚至人员伤亡非常严重。因此，必须进行认真的防控治理。

“过卷”事故的原因分析

人们普遍认为，只要桥式起重机的极限开关好使，就不会发生“过卷”事故，这是个错误的认识。即使在极限开关本身正常的情况下，仍然有多种原因可以造成“吊钩上天”，例如：机械的原因——抱闸紧度不够，极限立尺摆动而造成的“过卷”;电气的原因——操作线路短路，接地、接线有误，接触器主触头粘连，控制器组件损坏或配合间隙超差所造成的“过卷”;操作的原因——控制器手柄摆位有误，运行中钩组过度游摆所造成的“过卷”等等。

“过卷”事故的后果

过卷事故的后果是很严重的，可拉倒井架造成严重停产事故，或拉断钢丝绳而使提升容器坠毁，造成人员伤亡事故。在双滚筒提升机提升中，一个提升容器过卷时，另一个提升容器必将发生与井底相撞的墩罐事故。墩罐的严重后果是将设备撞坏，罐笼内乘人时则会造成人员伤亡。

过卷保护装置

当提升容器被提升到井口而未停车，并越过井口位置继续向上提升而造成的事故叫做过卷事故。这类事故往往会造成很严重的后果，如将井架拉倒，或者将钢丝绳拉断而使提升容器坠落井底。当提升容器下放到井底而未减速停车，与井底承接装置或井窝发生撞击而造成的事故叫礅罐事故，实际上就是下放过卷事故。

过卷保护装置就是为了避免过卷事故，当提升容器超过正常卸载位置（或出车平台）0.5米时，能自动断电，并能使保险闸发生动作的装置。除安装可靠的过卷保护装置外，井架还必须有一定的过卷高度，其要求如下：

提升速度小于3米/秒时，过卷高度不得小于4米；

提升速度为3～6米/秒时，过卷高度不得小于6米；

提升速度为6～10米/秒（不包括6米/秒）时，过卷高度不小于最高提升速度下运行1秒的提升高度；凿井时期用吊桶提升不得小于4米。

防止过卷开关

定义：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸（即安全闸）发生制动作用。

安装位置：1）深度指示器、2）井架

防过卷保护装置通常是使用行程开关。行程开关是串联在提升机电控系统的安全制动电磁铁回路内,一旦开关被打开,电磁铁断电,立即切断电动机的电源, 保护回路断电,安全闸立即动作。

深度指示器的过卷开关的保护原理：在深度指示器上有两个立式丝杠，由于主轴的旋转运动，通过传动轴传给深度指示器，使两根立式丝杠以相反的方向旋转，当丝杠旋转时带有指针的螺母就上下移动。当提升容器超出正常终端停止位置也就是过卷时，螺母上的碰铁会通过传动装置将过卷极限开关打开，断开安全回路，从而使提升机实现安全制动。

楔形罐道

作用原理是将提升容器和运动部件的动能转变为罐道变形和阻力所做之功，防止提升容器撞击防撞梁。

安装位置：井口及井底装设楔形罐道。

为了保证发生过卷事故时的多数情况下，能够避免人员伤亡或设备损坏，对提升装置的过卷高度和过放距离作了以下规定：①罐笼和箕斗提升，其过卷高度和过放距离不得小于下表所列数值。 ②吊桶提升，其过卷高度不得小于下表所列数值的1/2。

提升机设置的托罐装置，必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过0.5m。

不设防过卷保护装置的后果

拉倒井架造成严重停产事故。

拉断钢丝绳而使提升容器坠毁。

造成人员伤亡事故。

双钩提升的提升机，一方发生过卷，一方同时发生墩罐事故。