达州南站（Dazhou South Railway Station，达州高铁站），铁路车站，位于中国达州市高新区斌郎街道，距离市中心13.3千米，为新建铁路成都至达州至万州中间站，是铁路达州枢纽的主要客运站，按7台16线规模设计（西渝场4台8线、成达万场4台8线，两场合用一台一线）。

2017年12月8日，达州市委书记包惠在蓉主持召开专题会议，听取达州高铁南站规划选址情况汇报。

2020年6月17日，中国铁建集团总经济师孙公新一行来达调研。孙公新一行冒雨调研了达州高铁南站片区规划建设情况和亭子新城基础设施建设情况。

2022年6月6日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书（征求意见稿）》在沿线各市政府网站发布。其中达州南站将新建。

2022年6月，达州高铁站片区控制性详细规划出炉。

2022年9月，成达万高铁建设正式开工，其中设有达州南站。

2023年10月，《新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程招标控制价、工程量清单编制、概算清理等造价咨询服务》发布，达州南站初设批复总投资23.37亿元。

2024年3月，《新建成都至达州至万州铁路达州南站站房及相关工程中标候选人公示》发布，标志着达州南站迈入正式建设。

位于中国达州市斌郎街道石观村，东临达渝高速，西至州河，北邻汇通大道，南至铜钵河，总规划用地面积约32.57平方公里。

达州南站为高架车站，站场形式为桥式站场，站房形式为侧式高架站房，并将站台范围内的车场全部架空利用，形成架空层，在架空层布置有进站厅、出站厅、城市通廊、公交站点、出租车场、小汽车场，各类交通场站之间实现零距离换乘。站房进站大厅和候车大厅中均设有旅客服务用房，可实现零售、餐饮等服务。

车场规模7台16线（成达万场4台8线，西渝场4台8线），设正线4条，到发线12条，车站设450x12x1.25站台7座。

达州南站站房规模面积约5.4万平方米，地下1层，地上主体2层，局部夹层。站房建筑高度35米，建筑最大跨度72米（网架结构）。

成达万场站台面积约2.2万平方米，西渝场站台面积约1.6万平方米，成达万场站台雨棚和无柱雨棚面积约2.1万平方米，西渝场站台雨棚和无柱雨棚面积约1.5万平方米。

铁路自营停车场及行包道路、市政车场及道路、高架车道等约6.6万平方米。

2022年6月规划公示显示，达州南站近期按7台16线规模，车站中心里程为DK257+099.76，西渝场3台8线，成达万场4台8线(含正线)，两个车场共用一个站台，西渝场设450mx12mx1.25m中间站台3座。车站设12m旅客跨线通道2座，车场重庆端设联络线沟通成达万场。在安康端设动车存车场一座，综合维修车间一座。