当前车载信息服务市场发展并不尽如人意,主要原因是汽车智能化的程度还有待提高,当前
车载信息系统和手机等信息终端的
同质化竞争以及智能
交通基础设施有待完善。社会信息化的发展,会推动汽车由移动的物理工具向移动的信息集成中心转变,而这一技术属性的改变,会极大地推动车载信息服务市场蓬勃发展,也会成为未来汽车市场新的卖点。 汽车智能化、交通智能化、智慧城市的发展趋势,将使更多车辆信息陆续开放并通过高速总线上传到车载信息终端,使车载信息终端成为车辆的大脑,车载网络成为车辆的神经系统,由此实现信息采集、传递、计算、反馈、控制的功能。因此未来的车载信息终端将能更好地反映车辆本身信息,为驾驶者轻松驾驶(智能驾驶)、安全驾驶(主动安全和被动安全)、明白维修(故障提示和保养指南)保驾护航,彻底摆脱手机的同质化竞争,迎来自己专属的广阔市场。 在完全开放的市场,据智研咨询调查显示,10万元以下的乘用车辆销售呈逐年下降趋势,而20万元~30万元乃至30万元以上的中高端车辆的销售却稳步增长,甚至部分车型往往需要半年左右的等待才能获取现车,这些都说明车载信息服务的高端消费人群已经形成,而且在车辆发动机、传动系统、框架等机械性能日渐提升的情况下,未来车厂的主要卖点也只有智能化、新能源、新材料三大主题。
车载信息服务又叫
定位互动服务,是基于
车载GPS并使用车载电话与远程呼叫中心连通提供实时交流互动服务。