超程也叫超行程，术语多用于电力设备断路器。定义是真空开关触头完全闭合后，动或静触头所能移动的距离。

超程也叫超行程，是真空开关触头完全闭合后，动或静触头所能移动的距离。

超程的作用主要有以下几点：

a)保证触头在电磨损后仍能保持一定的接触压力；

b)触头闭合时能利用触头弹簧力缓冲，减小弹跳；

c)在触头分闸时，使动触头获得一定的初始的动能，拉断熔焊点，提高初始分闸速度，减小燃弧时间，从而提高介质恢复的速度。

如果超程太小，就不能保证触头在烧损后应有的触头压力，同时，初始分闸速度变小，会影响真空开关的开断关合和动热稳定性能，甚至产生重合闸弹振。若超程太大，会增加操作机构的合闸功，使合闸变得极不可靠。真空开关的超程取额定开距的15%～40%左右，10 kV级真空开关的超程一般取3～4 mm。

现在的真空开关动静触头之间的接触一般采用平板接触，要保证接触良好，就要保证相当的接触压力，超程是指开关动静触头接触后，触头弹簧的压缩行程，其目的是为了保证接触压力，从而保证开关接触良好。

弹簧操作机构中储存的能量，在合闸过程中，一部分转化为断路器的合闸功，一部分给分闸弹簧储能，一部分给真空断路器的触头弹簧储能（超程），剩下的则用于克服摩擦力。分闸弹簧拉伸，为分闸做准备。

一般情况下操动机构和断路器用一连杆连接。当连杆较长时，一般采用“拉合顶分”的方式。连杆较短时可采用相反方式。

仅调节连杆改变断路器的开距和超程大小，不能达到最好的配合。必须使弹操机构合分正常，再改变油缓冲器的位置和断路器绝缘拉杆长短，调节最佳机械特性参数。

采用“拉合顶分”的连接方式，拉杆放短，迫使机构合闸角度变大，从而使断路器行程变大。采用“顶合”的连接方式，拉杆放长，行程变大。

初次调试时，应采用慢合的方法，以防机构输出行程过大，将真空断路器“顶”坏。