贸易帆船是指专门用于商业贸易活动的远洋帆船,其特点:一是尺度大,有专门用于装载货物的船舱;二是船体坚固,经得起海洋上大风大浪;三是船型特殊,海上航行性能好.

贸易帆船是指专门用于商业贸易活动的远洋帆船,其特点:一是尺度大,有专门用于装载货物的船舱;二是船体坚固,经得起海洋上大风大浪;三是船型特殊,海上航行性能好.

中国很早就使用帆船，公元四世纪末，著名和尚法显就是乘着帆船出海去印度、锡兰去讲学的。到了唐代，出现用于贸易的远洋帆船，船长二十多丈，可载六、七百人，经常往返于中国与阿拉伯国家之间的海洋上。宋代，用上指南针的海洋帆船，可载上千人。到了明代，我国远洋帆船发展到了它的顶峰，郑和率领二万七千余人，七次下西洋，郑和乘坐的宝船长44丈、宽18丈，船上装有9桅12帆，靠风力作为动力，远航太平洋、印度洋。郑和乘坐的宝船就是一种大型贸易帆船.

到了15世纪，欧洲一些国家的航海家，乘帆船出海，进行海洋探险，发现新大陆。随着殖民掠夺的开始，葡萄牙、西班牙、法国、英国相继建造能远涉重洋的新式贸易帆船和大型风帆战船。帆船时代一直持续到19世纪，其中欧洲国家的“飞箭”式帆船航速每小时10海里。