调查者号是英国皇家海军的一艘测量船。1802年，在马修·弗林德斯的指挥下，她成为第一艘环绕澳大利亚航行的船只。

船只简介

调查者号是作为一艘煤矿船在桑德兰建造的，1795年下水时被命名为弗拉姆号。1798年被英国皇家海军收购之前，她在英格兰东北海岸附近活动。随后，她被改装成22门大炮作为护航舰，并改名为色诺芬号。

在博物学家约瑟夫·班克斯爵士的敦促下，海军部决定展开一次探险，绘制澳大利亚海岸线图，并进一步研究新殖民地的动植物生活。色诺芬号被选为探险用船：她以前的商业角色意味着她吃水少，补给空间充足，因此特别适合长途探险。另一方面，她条件相对较差，因此可以免于在对法战争中服役。

在德普福德船坞进行改装/改装后，包括为科学家建造额外的船舱和在甲板上放置植物标本，她被重新命名为调查者号。

1801年1月19日，海军任命马修·弗林德斯中尉为它的指挥官。他在1月25日接受任命时才26岁。他后来写道：

“调查者号是一艘由北方国家建造的船，重334吨；从外形上看，几乎与库克船长推荐的一艘最适合探索航行的船只的描述相似。几年前，她被买来为国王陛下服务；经过新的镀铜和修理，被认为是当时能够在计划的开往澳大利亚的航程中幸免的最好的船只。”

到达澳大利亚后，1804年，悉尼总督下令进行一项调查，结果发现已经受到损伤的调查者号可以得到修复并重新服役。这项工作包括切割前甲板和重新装配船舶，为下一次航行做好准备。

1805年，调查人员带着弗林德斯的植物学家罗伯特·布朗和艺术家费迪南德·卢卡斯·鲍尔以及他们的收藏品回到英国。这艘船在途中经受了几次猛烈的暴风雨，但安全抵达。她继续在海军服役了几年，但“最终在1810年11月被卖掉并被拆散”，这是一艘“高贵、勤劳的船，不配有这种命运”。

事实上，调查者号并没有被拆散，而是被重建成一艘商业帆船，并恢复了她以前的名字色诺芬号。因此，她继续在全球范围内航行，直到1853年7月30日，在澳大利亚淘金热期间，从利物浦运来一批木材和其他货物，驶入基朗（Geelong）。该船后来继续前往墨尔本，在那里她被出售，并被转换成一个存储船体。1861年在墨尔本重新注册为一艘367吨、101.5 x 28.2 x 18.9英尺深的船舱，最后一次所有权变更是在1868年，注册于1872年以“解体”结束。