“詹式挂钩”最早是美国工程师“Janney”发明并以其名字命名为“JanneyCoupler”。詹天佑在国内修铁路时，首先提出来要全国推广使用这种先进的自动车钩。胡文中拿出一本《詹公天佑工学文集》展示给记者，里面收集有一篇1915年由中华工程师学会出版的、詹天佑编撰的《新编华英工学字汇》第125页的文字，指着詹天佑翻译的译文说：“‘Janney’的标准译法应该是‘詹尼’，但是为了与自己的姓区别开来，詹天佑特意译为‘郑氏车钩’。后来被社会上传为‘詹式挂钩’的詹其实指的是美国的‘詹尼’。”

特点

詹天佑在自己的建议书中已经说得很明确，两项的，他只是建议、推广，詹天佑遗留下来的文献可以作有力的证明。

相比于过去的链式车钩而言，詹尼车钩极大地保护了铁路工作人员的安全，消除了车厢连接的安全隐患。