角灯为车辆近前方道路转角处提供辅助照明或者为车辆侧面或者后面提供辅助照明的灯具。角灯对道路环境照明条件不充分时，起到一定辅助照明作用，为行车安全提供了保障。这种灯具特别是对道路环境照明条件不充分的地区，起到一定辅助照明作用。

汽车用角灯有两种。

一种是为车辆即将转向的近前方道路转角处提供辅助照明的灯具，安装在车辆纵向对称平面的两侧，这种角灯的国内外标准法规有：中国标准GB/T 30511-2014《汽车用角灯配光性能》、欧盟法规ECE R119《关于汽车角灯认证的统一规定》、美国汽车工程师协会法规SAE J852《机动车用前角灯》。

另一种是车辆即将倒车或者慢行时，为车辆侧面或者后面提供辅助照明的灯具，安装于车辆侧面、后面或者朝下安装。

这种角灯国内外标准法规有：ECE R23《关于机动车及挂车倒车灯认证的统一规定》、SAE J1373《车长小于9.1 m的汽车后角灯》，ECE R23 中将这种角灯称为慢行灯。

汽车用角灯在不同的标准中要求不尽相同，以下就对这些标准法规中对角灯的配光性能和电路连接等相关的规定进行差异对比。

配光性能

GB/T 30511-2014与ECE R119的配光性能的对比见表1，配光测量屏幕见图1，图1对应于安装在车辆左侧的角灯而言（若角灯安装在车辆右侧，则将L 换成R），几何可见度角见图2。

通过对比：两个标准中对3个关键点2.5D-30L、2.5D-45L、2.5D-60L 的最小值以及几何可见度范围内光强最小限值的配光要求是一致的，在配光区域上GB/T 30511-2014对暗区的配光要求在ECE R119的基础上做了一些改动，而对亮区的配光要求低于ECE R119 的要求，配光性能的测量距离要求一致。

SAE J852的配光性能要求见表2。表2 对应于安装在车辆左侧的角灯而言（若角灯安装在车辆右侧，则将L 换成R），测试点的定位见图3。

通过与ECER119 和GB/T 30511-2014对比：SAE J852 中对3 个关键点2.5D-30R、2.5D-45R、2.5D-60R 最小值的配光要求高于ECE R119 和GB/T 30511-2014 的要求，在配光区域上SAE J852 对暗区的配光要求比ECE R119和GB/T 30511-2014更具体和详细，但对亮区的最大光强未做规定，配光性能的测量距离要求不小于3 m。

ECE R23 中慢行灯的配光性能要求见表3。

SAE J1373 的配光性能要求见表4，表4 对应于安装在车辆左侧的角灯而言（若角灯安装在车辆右侧，则将L 换成R）。

表1 GB/T 305511-2014与ECE R119的配光性能

表2 SAE J852 的配光性能要求

注：(1)任何测试点允许有±1/4°的偏差。在10U~90U-45L~85R测试区域2°圆锥角范围内允许最大值达到500 cd。

表3 ECE R23 中慢行灯的配光性能要求

注：ECE R23 中慢行灯的测试点或测试区域：垂直最小角min=arctg(1-安装高度)/10，安装高度单位为m，垂直最大角miax= min+11.3；水平角：通过基准轴线且垂直于车辆的纵向平面，范围：-90°～+90°。此时的标准要求是：直接向侧面、前面和后面的光强不大于0.5 cd。

表4 SAE J1373 的配光性能要求

GB/T 30511-2014、ECE R23 和ECE R119中对于所有不是装用灯丝灯泡的测量有1 min 和30 min 的要求，点亮后1 min 时各点的光强应通过由点亮1 min 和点亮30 min 时在HV 点（ECE R119 中也可以为2.5D-45L 点）上的光强的比值与点亮30 min 时各点的光强测量结果相乘得到。而SAE J852 和SAE J1373中对此没有相应的规定。

光色和色度特性

GB/T 30511-2014、ECE R119、ECE R23、SAEJ1373 和SAE J852中对角灯的光色要求见表5。

通过对比：ECE R119和GB/T 30511-2014 中对角灯的光色要求都是白色，SAE J1373 中对安装于车辆后面的角灯的光色要求也是白色，SAE J852 中对于安装于车辆前面的角灯的光色要求有多种选择，可以为白色、黄色（琥珀色）、选择性黄色或者以上三种光色色品坐标边界范围之间用虚线围起来的区域，见图4色品图。

表5 对角灯的光色要求

注：SAE J852标准规定其光色：白色至黄色(可以为白色或者黄色（琥珀色）或者选择性黄色或者以上三种光色色品坐标边界范围之间用虚线围起来的区域，见图4 色品图)。

光电性能

GB/T 30511-2014 中要求如果使用灯丝灯泡，则该灯泡应符合GB 15766.1 或ECE R37 的规定，ECER119 和ECE R23 要求如果使用灯丝灯泡，则该灯泡应符合ECE R37的规定。此外ECE R119 和ECE R23增加了对LED 光源的要求，如果使用LED光源，则该LED 光源应符合ECE R128的规定。而SAE J852和SAE J1373中对光电性能的要求未做规定。

电路连接

ECE R48、GB/T 30511-2014 和SAE J852 中要求应只有远光灯或近光灯打开时才允许将角灯打开；对于车辆一侧的角灯，只有车辆同一侧的转向信号打开时或转向角从直行位置变换到车辆同一侧时才允许自动打开；当转向信号关闭时和/或转向角已经返回到直行位置后，角灯应自动关闭。

另外ECE R48中增加要求：当倒车灯打开时，角灯可以同时打开，且独立于方向盘和转向信号，倒车灯关闭时，角灯也应同时关闭。ECE R48 和GB/T 30511-2014中要求当车速超过40 km/h时，不应打开角灯；SAE J852 中增加要求车辆在高速（变换车道）或者停止时，角灯应该关闭，以避免对其它道路使用者造成不舒适感。ECE R48中要求应在近光灯或远光灯开启的同时点亮慢行灯，符合以下任一条件时，允许慢行灯在车辆慢速行驶时自动开启直至车速达到10 km/h。

（a）手动启动发动机（推进系统）后，车辆首次启动之前，或

（b）当倒车齿轮处于啮合状态，或

（c）用于辅助停车操作系统摄像头开启。

当车辆前行速度大于10 km/h 时，慢行灯应自动关闭，直至满足上述条件后才可再次开启。SAE J1373中要求只有当倒车齿轮处于啮合状态，而且发动机的点火开关处于使发动机在工作的状态时，安装在车辆后面的角灯才能打开，否则就关闭。

E标记和SAE标记

通过ECE 认证的角灯的E标记为K，慢行灯的E标记为ML；通过SAE 认证的安装在车辆前面的角灯的SAE标记为K，安装在车辆侧面或者后面的角灯的SAE标记为K2。

在平时的角灯配光试验中经常碰到与F3类前雾灯混合的角灯，这类角灯与F3类前雾灯具有不同情况下工作的单一光源，共有发光面和共同的灯体。

在配光试验中会碰到两种情况，第一种情况是角灯与F3类前雾灯的基准轴线与其光源的基准轴一致，在配光转台上用激光对准灯具光源的基准轴照准后，配光转台位置不变进行后续的配光试验；第二种情况是灯具的基准轴线相对于其光源的基准轴向内侧偏移一定角度，或者向上偏移一定角度，或者同时向内侧和向上偏移一定角度，这种情况下在配光转台上用激光对准灯具光源的基准轴照准后，配光转台位置应按照灯具图纸要求进行相应的角度改变。

GB/T 4785—2007 中前雾灯的几何可见度角向上、向下均为5°，向外45°、向内10°。GB/T 30511-2014 中角灯的几何可见度角向上、向下均为10°，向外30°~60°。

如图5 所示，灯具的基准轴线相对于其光源的基准轴仅向灯具的内侧偏移18°，试验时在配光转台上用激光对准灯具光源的基准轴照准后，配光转台位置应再向左偏移18°（对于左侧灯具），向右偏移18°（对于右侧灯具）之后进行后续的配光试验。

如图6 所示，灯具的基准轴线相对于其光源的基准轴仅向灯具的上方偏移1.75°，试验时在配光转台上用激光对准灯具光源的基准轴照准后，配光转台位置应再向下偏移1.75°之后进行后续的配光试验。

如图7 所示，灯具的基准轴线相对于其光源的基准轴既向灯具的内侧偏移15°，又向灯具的上方偏移1.4°，试验时在配光转台上用激光对准灯具光源的基准轴照准后，配光转台位置应再向左偏移15°（对于左侧灯具），向右偏移15°（对于右侧灯具），向灯具的下方偏移1.4°之后进行后续的配光试验。

角灯与F3 类前雾灯的基准轴线与其光源的基准轴一致时，左侧角灯的等照度图见图8，右侧角灯的等照度图见图9，通过对比左灯和右灯相对于V-V 线（在配光屏幕上通过HV 点的铅垂线）两侧的等照度图基本是对称的。

角灯与F3 类前雾灯的基准轴线与其光源的基准轴不一致，向右或者左偏移一定角度，左侧角灯的等照度图见图10，右侧角灯的等照度图见图11，通过对比左灯和右灯相对于V-V线两侧的等照度图是不对称的。