西九州线隶属于松浦铁道株式会社，是一条连接了佐贺县西松浦郡有田町的有田站和长崎县佐世保市三浦町的佐世保站的铁路线。

1898年8月7日，伊万里铁道有田站~伊万里站开业。12月28日，伊万里铁道与九州铁道合并。

1907年7月1日，九州铁道根据《铁道国有法》被国有化为官设铁道。

1909年10月12日，线路被定名为“伊万里线”。

1920年3月27日，佐世保轻便铁道相浦站~柚木站开业。

1921年10月7日，佐世保轻便铁道上佐世保站~大野站（今：左石站）开业。

1923年12月26日，佐世保轻便铁道更名为佐世保铁道。

1930年3月21日，伊万里线伊万里站~楠久站开业。10月1日，伊万里线楠久站~今福站开业。

1931年8月29日，佐世保铁道实盛谷站~臼之浦站开业。12月27日，佐世保铁道四指站~佐佐站开业。

1933年6月25日，伊万里线今福站~志佐站（今：松浦站）开业。10月24日，佐世保铁道佐佐站~世知原站开业。

1935年8月6日，伊万里线志佐站~平户口站（今：田平平户口站）开业。11月9日，佐世保线佐世保站~北佐世保站开业。

1936年10月1日，佐世保铁道被国有化并被更名为“松浦线”。

1939年1月25日，伊万里线平户口站~潜龙站（今：潜龙泷站）开业。

1943年8月30日，上佐世保站~左石站、实盛谷站~相浦站废止，北佐世保站~左石站、肥前中里站~相浦站新线改轨开业，左石站~柚木站、左石站~肥前中里站改轨。

1944年4月13日，伊万里线潜龙站~肥前吉井站（今：吉井站）开业，佐佐站~世知原站、佐佐站~臼之浦站改轨。

1945年3月1日，佐佐站~肥前中里站旧线废止，肥前吉井站~世知原站被分离为“世知原线”，佐佐站~臼之浦站被分离为“臼之浦线”，左石站~柚木站被分离为“柚木线”。

1984年6月22日，被确定为第二次特定地方交通线。

1987年4月1日，国铁分割民营化，线路划归九州旅客铁道管理。

1988年4月1日，线路被划归松浦铁道。

2002年3月1日，伊万里站新车站建设完成，西九州线与筑肥线分离。

2020年3月1日，全线引入nimoca。

标记 ●：停车

标记｜：通过

MR-400型

MR-500型

MR-600型

有田站~伊万里站

早晚1小时2~3班，白天1小时1~2班，没有区间班次。

伊万里站~佐世保站

白天每小时运行伊万里站~佐世保站和佐佐站~佐世保站的普通班次各1班，早晚设置有以松浦站和田平平户口站为起止点的区间班次。越靠近佐世保站班次越密，伊万里站~田平平户口站1小时1班，佐佐站~佐世保站白天1小时2~3班、高峰期1小时5班。早晚部分班次为2~4节车厢，乘务员会在车厢前侧服务。

佐佐站~佐世保站运行有4班往返快速班次，除一班自佐世保站傍晚发车外，其余都在早晨运行。