襄阳汽车客运东站是交通部“十二五”重点交通运输基础设施建设项目，位于襄州区肖湾，紧邻襄阳火车东站，为国家一级客运站，总用地面积80亩，总建筑面积4.3万余平方米，站房综合楼27层，总高99.6米。总投资1.8亿元。

继武汉杨春湖汽车客运站、宜昌汽车客运东站之后，湖北省第三个国家公路运输枢纽站-----襄阳汽车客运东站于2012年5月18日正式动工。襄阳汽车客运东站与襄阳火车东站毗邻，位于襄阳火车东站西南侧，与襄阳火车东站共用一个站前广场。该站紧邻316国道，距汉十高速襄阳出口约10公里，距襄阳刘集飞机场约8公里，距离规划中的襄阳新港约15公里，区位优势突出,是国家“十二五”交通建设重点项目。

2009年，襄阳被交通运输部确定为国家公路运输枢纽城市。根据规划，在2020年前，本市将建成5个客运站，6个货运站，襄阳汽车客运东站是其中之一。襄阳汽车客运东站属国家一级客运站，按照“开放发展、综合发展、一体化发展、绿色发展和科技发展”等现代运输发展理念的要求，

该站布局设置了长途、短途、公交、出租、旅游客运经营区;以及社会车辆停放区、车辆维修保养区、餐饮住宿区等多个功能区。地上停车场面积2万平方米，停车位175个，发车位27个；地下车库建筑面积为9500平方米,停车位200个。规划出租车停车场7000平方米，社会停车场8000平方米，公交站场10000平方米。襄阳汽车客运东站总用地面积80亩，总建筑面积4.3万余平方米，站房综合楼共27层，总高99.6米，设计旅客发送能力1.5万人次/日，概算总投资3.8亿元。

车站内配套建有信息管理中心、GPS安全监控中心，将对车辆、发班信息、营运状态进行实时、动态管理和监控，将充分利用信息化手段提高管理水平、服务效率和安全监管能力；按照以人为本的原则，车站内设有无障碍专用通道，可为残疾人提供便利服务。

为有效整合运输资源、优化运输组织、配置各种运输方式，提供全程化运输服务，首批规划进站发班的长途、短途、公交线路60条近400台客车，长途客运将通达上海、广州、福建等十多个省市，短途客运将通达襄阳多个县市及襄州各镇、村，公交线路通达襄阳市各城区及全市重点生活区、工业区、商贸区及行政办公区等。

该站预计今年内完成综合楼主体工程建设，2014年正式竣工。襄阳汽车客运东站建成后，将与襄阳火车东站一起形成一个大规模的综合客运换乘中心，实现公路运输与铁路运输、城市公交、城市客运出租、水路运输、航空运输等多种运输方式的无缝衔接，加快构建以襄阳市域范围内通达型一体运输网、圈域城际间复合型快速运输网、区域间综合型干线运输网和全覆盖的交通运输信息服务网为核心的现代运输体系，助力“四个襄阳”建设。