虾龙圩站（Xialongwei Station），工程名为“育英路站”，位于中国浙江省杭州市西湖区境内，为杭州市地铁集团有限责任公司管理运营的地铁车站，也为杭州地铁2号线的中间站。

2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》，杭州地铁2号线二期工程（丰潭路站至新良路站）在列，其中规划在古墩路和育英路交叉口设置车站，时名“育英路站”。

2015年1月16日，育英路站进行主体结构施工工作；7月2日，育英路站进行基坑开挖工作；8月25日，育英路站基坑基底通过业主单位验收。

2016年4月25日，杭州市人民政府发布《杭州市人民政府关于杭州地铁2号线二期工程文新站等9座车站命名的批复》（杭政函〔2016〕70号），文件确定了该站的名称为“虾龙圩站”。

2017年12月27日，虾龙圩站随杭州地铁2号线二期、三期工程开通而投用运营。

虾龙圩站位于中国浙江省杭州市西湖区三墩镇盛龙街与古墩路交叉口南侧，沿古墩路地下呈南北向布置；车站东侧为西城美墅、西城年华、杭州市保俶塔申花实验学校等学校、住宅区；车站北侧为新时代家居生活广场、华东陶瓷建材市场；西侧为杭州城市发展大厦、宝港生活广场、绿城紫金广场等商业区，南侧为杭州市公安局交通警察支队车辆管理所。

据2024年7月杭州地铁官网数据，虾龙圩站开放有4个出入口：

据2024年7月杭州地铁官网数据，虾龙圩站上下行相邻车站如表格所示：

虾龙圩站总建筑面积为11685平方米，主体结构建筑面积为7860平方米，附属结构建筑面积为3825平方米；车站总长约为177.8米，净长度177.2米，标准段宽21.3米，净宽19.9米，主体基坑深15.46至18.18米，采用800毫米厚地下连续墙作为围护结构，连续墙深度为32.6至36.6米左右，最小幅宽5米，最大幅宽为7.1米，共74幅；基坑标准段竖向设置1道混凝土支撑，4道钢支撑及1道倒撑，混凝土支撑断面尺寸为1000毫米×800毫米，标准段间隔7.5至8米一道，钢支撑断面直径609毫米，厚度16毫米，竖向间距为3米；有效站台长度为120米，宽度为12.6米；共设有4个出入口、1个紧急疏散口、1部无障碍电梯和2组风亭。

虾龙圩站为地下二层双柱三跨框架结构岛式车站；主体结构受力体系由侧墙、立柱、梁和顶板、楼板、底板等构件组成；主体围护结构采用地下连续墙+内支撑形式，附属围护结构采用SMW工法桩+内支撑形式，接头采用柔性缩口管；两端盾构井双始发；车站风亭分布于B出入口和C出入口。

虾龙圩站地下一层为站厅层，付费区位于中部和南侧，南侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于东、西两端，其余部分为非付费区；地下二层为站台层，东侧股道为良渚站方向（上行线），西侧股道为朝阳站方向（下行线）；站台至站厅垂梯以及楼梯位于站厅付费区以及站台中部，站厅与站台之间各用2组自动扶梯连接。

据2024年7月杭州地铁官网数据，虾龙圩站首末班车时间如表格所示：

据2024年7月杭州地铁官网数据，虾龙圩站设备设施位置如表格所示：

据2024年9月杭州地铁官网数据，虾龙圩站的公交换乘信息如表格所示：

虾龙圩站因车站附近的河流而得名。水域名“虾龙圩”因当地盛产鱼虾，村民又习惯用土堤围水而得名，于2015年1月被《杭州市西湖区第一次水利普查资料汇编》收录。