蒲华塘,长江支流,位于上海市
嘉定区东北部,南接
练祁河,流经徐行镇、华亭镇2镇,北至沪苏省界,接界泾、江苏省太仓市墅沟入
浏河口,全长10.09公里。流经徐行、华亭2镇,与区级河道相汇。与
娄塘河、大理港、友谊河、庙浜、南横塘、潮塘等河道相交。河口宽24~57.5米,底宽8~30米,河底高程0.5~-1米,边坡1:2~1:2.5。
形成变迁
蒲华塘,俗称蒲鞋塘。“蒲”是夏天生长的水生植物,其叶可编“蒲包”,盛棉花。“华”者“花”也,单杆棒状,可薰香驱蚊。“蒲鞋”者,当地民间多以黄草织履,俗称“蒲鞋”,“鞋”当地音近“华”,故有此俗称。
干流概况
蒲华塘,位于嘉定区境东部,南起
练祁河(练祁塘),北至江苏省界华亭镇洋桥,接宝山区界泾、江苏省太仓市墅沟入
浏河口,全长10.09公里,河口宽24~57.5米,底宽8~30米,河底高程0.5~-1米,边坡1:2~1:2.5。流经
徐行镇、
华亭镇2镇。
水文特征
蒲华塘位于嘉定区东北,属于平原感潮水网地区,以往水位,受
浏河潮汐的影响十分显著。自沿浏河长江出口处建立墅沟节制闸后,以南门站为代表的内河水位控制在2.5米左右。1958~1987年,南门站最高水位达4.08米,发生在19对年8月22日;最低水位1.91米,发生在1970年1月1日;年平均水位2.43米。1988~1992年,最高水位3.53米,发生于1991年8月8日;最低水位2.19米;年平均水位2.56米,比前20年提高0.13米。1990年起,汛期由6月1日到9月30日,改为5月1日到10月20日。警戒水位以南门水位3.15米为准,3.80米为警报水位,4.15米为超标准水位(1981年确定)。浏河闸内(浏河站)最高水位4.11米(1982年1 1月3日);最低水位0.83米(1963年1月12日)。多年平均水位2. 64米。
主要支流
下级支河
大理港,位于嘉定区境北部偏东,横沥至新泾段别名新潮河。贯穿多条横向干河,起清理水系的功能,故名。西起横沥,东至界泾,长10.70公里,通航20吨以下船只。流经娄塘、徐行、曹王3镇的6个村,与八字塘、新泾、华亭泾、蒲华塘等相交汇。清代疏浚2次,1953年冬徐行、曹王境内全线疏浚,1973年曹王境内南移开挖新大理港,1992年曹王境内又疏浚。沿途有大石皮渡假村、徐行电机厂等单位。
友谊河,位于华亭镇中部,西起新泾,东至叶家湾,长4.64公里。1976年开挖时,经4个生产大队友好协商后分3年开成,故名友谊河。通航20吨以下船只,流经北新、袁桥、联三、高家桥4村,与蒲华塘、华亭泾相交。中途经袁家桥,北侧有华亭中学、中心小学等单位。
向华河,位于华亭镇东南部,西起华亭泾,东至蒲华塘,长1.75公里。1975年开挖时连接华亭泾、蒲华塘,同时表示对当时党中央主席华国锋尊敬,故名向华河。通航20吨以下船只,流经金吕村。西端有嘉定水泥厂等企业。
华东河,位于华亭镇东北部,西起华亭泾,东至蒲华塘,长1.9公里。1977年开挖时,因位于华亭泾之东,故名华东河。通航20吨以下船只,流经袁桥、联三、联五3村,西端附近有华亭自来水厂等企业。
张浦塘,位于华亭镇东南部。西起蒲华塘,东至界泾,长1.56公里。以姓命名,东段南岸有张家宅,曾名东殷泾塘。西段1968年娄塘河东延时被并吞。通航20吨以下船只,流经联四村。本位于联四村张家宅、沈家宅之北,1974年移至两宅之南。西端建跨蒲华塘、张浦塘的三角桥1座。
北华浜,位于徐行镇曹王集镇西北部,西起华亭泾,东至蒲华塘,长1.74公里。地处华亭泾东侧、华东村北部,以方位命名。通航20吨以下船只,流经华东、曹王2村,1970年、1975年、1997年3次疏浚。东端是曹王。
向阳河,位于徐行镇曹王集镇东北部,西起蒲华塘,东至界泾,长1.47公里。1970年开挖时表示人心向着红太阳,故名。通航20吨以下船只,流经安新、潘桥2村,沿途有安新村仓储等单位。
庙浜,位于徐行镇曹王集镇中东部。西起蒲华塘、东至界泾,长2.23公里。西端北岸原有曹王庙,故名。通航20吨以下船只,流经劳动、曹王2村,西端有徐行镇曹王集镇。集镇段有石驳。1973~1998年3次疏浚拓宽、延伸,遂成现状。
南横塘,位于徐行镇曹王集镇南部。原名横塘,嘉定历有“纵浦”、“横塘”之说,横指东西流向。因与唐行镇横塘重名,1990年更名为南横塘。西起蒲华塘,东至陶家宅,长2.28公里。能通航20吨以下船只,流经施庙、和桥2村。1987~1989年冬春全程疏浚、拓宽、取直。
施家河,位于徐行镇曹王集镇南部,西起蒲华塘,东至潘家宅,长1.93公里。以姓名河,西段有施家宅。通航20吨以下船只,流经施庙、和桥2村。1977年全程拓浚、取直。1999年东段填没350米。
高家塘,位于徐行镇曹王集镇东北部。西起蒲华塘,东至界泾,长2.28公里。以姓命名。通航10吨左右船只,流经潘桥、劳动2村。1990年和1991年分别东西两段疏浚、拓宽、取直。
朝阳河,位于徐行镇曹王集镇西北部,西起华亭泾,东至蒲华塘,长1.56公里。1965年疏浚时命名朝阳河。通航20吨以下船只,流经徐行镇曹王集镇俞湾村。1975年全程疏浚,1985年、1993年又疏2次。
谢家浜,位于徐行镇曹王集镇东北部,西起蒲华塘,东至界泾,长1.73公里。以姓命名。通航10吨以下船只,流经安新、潘桥2村,1953~1999年疏浚3次。
蓬蒿浜,位于徐行镇曹王集镇西北部,西起华亭泾,东至蒲华塘,长1.56公里。以河道两岸植物得名。通航10吨左右船只,流经俞湾、华东2村。1982年底全程疏浚、拓宽,西段实地开挖。
潮塘,位于徐行镇曹王集镇东北部,西起蒲华塘,东至界泾,长2.25公里。因感潮明显而得名。通航20吨以下船只,流经潘桥、安新2村,1989年冬全程疏浚。1998年底又浚。
界泾,系嘉定境东北与宝山县分界的河道:南通练祁塘,北流入墅沟后通浏河。嘉定境内长度11.30公里。河东为宝山区,河西属嘉定区。
上级干河
练祁河,位于嘉定区境中部,西起顾浦,东越宝山区入海,全长36公里。境内东至杨泾,长20.6公里,河口宽22~42.5米,底宽8~15米,河底高程0~-1米,边坡1:2,区境有15.77公里6~7级航道,通航50~100吨船只。流经望新、,外冈、嘉定、戬浜、徐行、曹王6镇及新成路街道,与区级河道盐铁塘、漳浦、孙浜、嘉定城河、横沥、新泾、蒲华塘相交汇。
娄塘河,位于嘉定区境北部,西起盐铁塘,东至蒲华塘,全长21.36公里,河口宽24~57.5米,底宽8~30米,河底高程-0.5~-1米,边坡1:2,7~8级航道,通航15~50吨船只。流经华亭、徐行、唐行、娄塘、朱家桥、外冈、望新7镇,与区级河道新泾、横沥、孙浜、盐铁塘、吴塘相交。
治理开发
明弘治元年(1488年)、嘉靖三年(1524年)二次疏浚。清顺治十三年(1656年)浚,至光绪十五年(1889年)清代最后一次疏浚。200年间曾浚河11次,每隔20年即疏浚一次。为东北隅的主要河道,受到浏河浑潮影响,疏浚周期较短。
民国廿四年(1935年)曾疏浚蒲华塘。1951年春,以工代赈疏浚蒲华塘。自练祁至墅沟,长7191米,挖土2.23万立方米。拨大米6.17万斤,挖土每立方米给大米2. 05斤,余为戽水筑坝及事务费用,实做1.43万工日。2月1 5日开工.3月10日竣工。
1965年疏浚时,以娄塘河疏浚工程名义拓宽蒲华塘娄塘河以北河段,并于墅沟出口处的太仓境内建孔径12米墅沟水闸1座。
1957年冬浚蒲华塘,自练祁向北至黄姑塘,裁直华亭乡杨家湾河段,并在直段和原弯曲段试建潮汐发电站和控制调节闸,不久即冲垮。
1974年冬浚蒲华塘,自练祁塘向北至娄塘河,长6.4公里,疏浚标准:河底宽5米,河底高程零米,边坡1:2,挖土约20万立方米,用工 10万左右,河线基本取直。
1989年8月,疏浚蒲华塘南段航道,里程3.1公里,挖泥3.2万立方米,投入资金17.2 万元。
1992年以“嘉定引水工程”名义,又拓宽张浦塘以北段,并扩建墅沟水闸(3X10米),遂成现状。全河架桥15座。北段青坎5米种植水杉、杞柳。曹王集镇段两岸有石驳。
拓浚墅沟引水道,系墅沟引水工程中的重点项目,是新中国建立后嘉定县最大的水利工程。引水道自墅沟水闸向西南至洋桥截湾取直接蒲华塘,长2.3公里;沿蒲华塘向南与娄塘河汇合,长3.7公里;沿娄塘河往西与横沥汇合,长9.5公里;再沿横沥向南接环城河,长4公里。全长19.5公里,跨华亭、唐行、徐行、娄塘、嘉西、嘉定等6个乡镇和太仓市浏河镇,其中太仓段长1.92公里。自蒲华塘与娄塘河交汇处向西3.2公里以及绕过娄塘市中心的1.2公里,为实地开挖段。嘉定县施工土方量为340.8万立方米,以1990年全县农业劳动力数,每劳负担20立方米分配至19个乡镇。各乡镇大多承包给外地民工开挖。
1992年1月12日,第一期拓浚工程(自嘉太边界至娄塘河、蒲华塘交汇口)动工,由戬浜、曹王、马陆、桃浦、长征、华亭6乡施工,至5月4日竣工。拓浚长度3,58公里,挖土56.41万立方米。第二期工程(娄塘河、蒲华塘交汇口至嘉定北门)于是年11月10日动工,由除嘉定镇以外的其余13个乡镇施工,至1993年1月16日竣工。拓浚长度13.12公里,挖土221.35万立方米。两期工程共投入民工1.1万余人,其中一期投入2000余人。县以每立方土1.5元拨给乡镇,不足部分由乡镇承担。第三期工程(墅沟水闸至嘉太边界)由太仓县水利局施工,于1993年11月20日开工,长1.3公里,计28万立方米,至年底完工。水闸段1.62公里,计35.1万立方米,由嘉定县指挥部施工。1995年5月全线贯通。沿线16座汽10级梁式机耕桥、2座汽20级公路桥亦相继竣工。
墅沟引水工程总投资7500万元(不包括1996年实施的墅沟水闸翻建项目资金),其中市补助2200万元,区财政拨款4294万元,国家机关、企事业单位和职工捐款1006万元。
航道航运