蒙托邦波旁城站(Gare de Montauban-Ville-Bourbon),简称蒙托邦站,位于法国西南部城市
蒙托邦(Montauban),是该市境内最大的铁路客运车站,也是
法国西南部的一个铁路枢纽,法国著名的铁路干线POLT(巴黎-
奥尔良-
利摩日-
图卢兹)和
波尔多-塞特铁路在该站交汇。
蒙托邦波旁城站是
蒙托邦市区唯一仍在使用中的铁路车站。“波旁城”(Ville-Bourbon)一名来源于该站所在的波旁城街区(Quartier Ville-Bourbon),与法国历史上的
波旁王朝并没有直接的关系。之所以在该站名称后面加上后缀,是为了区分蒙托邦市区原有的另一个车站——蒙托邦新城站(Gare de Montauban-Ville-Nouvelle),而后者早在一战前就已经被拆毁了,因此在蒙托邦,”火车站“一般即可代指蒙托邦波旁城站。
值得注意的是,在法国西部的
布列塔尼半岛上,有一座城市叫做布列塔尼地区蒙托邦(Montauban-de-Bretagne),而“布列塔尼地区”这个后缀是后来加的,也就是说,该城市对应的火车站在相当长的一段时间内都曾叫做“蒙托邦站”(Gare de Montauban)。因此,为了避免与该站站名混淆,“蒙托邦波旁城站”作为官方名称一直保留使用至今。当然,随着布列塔尼地区蒙托邦的更名,该市的火车站名字也改了,所以现在一般我们口中的蒙托邦站也就是蒙托邦波旁城站。但如果是从布列塔尼地区出发的乘客,买票时仍需要留意,避免耽误行程。另外,在有些自动售票机上,“MONTAUBAN 82“也可代指蒙托邦波旁城站。
蒙托邦是法国西南部一个重要的铁路枢纽,
雷若布莱站-蒙托邦铁路与
波尔多-塞特铁路在此交汇,使得法国著名交通干线POLT(巴黎-奥尔良-利摩日-图卢兹)在蒙托邦得以贯通。
向南:波尔多-塞特铁路的东段,同时也是POLT干线到达
图卢兹前的最后一段。该铁路通过
图卢兹马塔比尤站向东前往地中海城市
塞特(Sète),并在图卢兹与多条铁路交汇。复线电气化铁路,平均旅速可达120Km/h。
向西:波尔多-塞特铁路的西段,从蒙托邦波旁城站的北段向西引出,沿
塔恩河和
加龙河平行顺流而下,经过
阿让到达
波尔多圣让站,并可连接巴黎-波尔多铁路。复线电气化铁路,平均旅速可达110Km/h。由于从巴黎到波尔多可以利用
法国高速铁路大西洋线(LGV Atlantique)的巴黎-图尔段,因此由图卢兹出发经蒙托邦前往巴黎方向的列车,若绕行通过波尔多,则比直接走POLT干线要节约近1个小时,尽管前者比后者的路程多近100公里。2017年,待
法国高速铁路大西洋线全程通车后,蒙托邦前往巴黎的旅行时间将缩短至三个半小时。
向北:
雷若布莱站-蒙托邦铁路,该铁路也是POLT干线最重要的部分。复线电气化铁路,平均旅速为100~130Km/h。通过该线路可直达
巴黎奥斯特里茨车站,旅行时间在6小时以上。
注:①以下列车时刻表中的“大致运行频率”以及其中的发车时间指的是每周一至五的运行情况,周末及节假日很多线路可能会调整或停运。②资料截止:2015年12月。本时刻表仅供参考,不排除因施工或其他原因而临时改变列车运行计划,具体情况请在法国国营铁路公司(
SNCF)的官方网站上查询。
*注:Eurolines公司的线路需要提前预定,该线路在蒙托邦市区的上下车地点在萨勒瓦多-阿朗德路17号(17 Rue Salvador Allende)的停车场内,距离蒙托邦波旁城站大约2公里。从蒙托邦波旁城站乘坐公交D线(方向:Hippodrome)在Léon Cladel站下车,向北步行100米即可到达。
此外,
塔恩-加龙省为居住在该省境内的中小学生提供校车服务,其上车地点分布于蒙托邦市区内各地,包括蒙托邦波旁城站。大部分线路对普通民众亦有开放。具体线路及时刻信息可在塔恩-加龙省的官方网站上查询。