建设历程
2023年2月5日,由中铁四局承建的阜淮铁路2标段蒙城特大桥121号墩顺利浇筑完成,该墩也是阜淮铁路(新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路)全线首个浇筑完成的墩身。3月31日,阜淮高铁FHZQ-2标利辛段正式开工,首根钻孔灌注桩顺利开钻,标志着阜淮铁路蒙城特大桥利辛段正式迈入下部结构主体施工阶段。 5月9日,蒙城特大桥跨宁(南京)洛(阳)高速公路连续梁主墩钻孔桩顺利开钻。9月,由中铁四局阜淮铁路2标施工的蒙城特大桥跨望月路连续梁顺利合龙,标志着阜淮铁路项目建设取得了又一突破性进展。
2024年4月29日,阜淮铁路蒙城特大桥跨S416省道连续梁浇筑完成。5月22日,中铁四局四公司承建的阜(阳)淮(北)铁路2标蒙城特大桥跨芦沟河连续梁0号块浇筑完成。7月9日,阜淮铁路蒙城特大桥跨利阚河连续梁顺利合龙。7月19日,中铁四局四公司承建的阜(阳)淮(北)铁路2标蒙城特大桥跨芦沟河连续梁0号块浇筑完成。该标段全长19.08公里,管段内共计8联连续梁。8月20日,中铁四局四公司承建的阜(阳)淮(北)铁路2标蒙城特大桥跨芦沟河连续梁现浇段浇筑完成。9月23日,阜(阳)淮(北)铁路2标蒙城特大桥跨芦沟河连续梁边跨合龙。11月6日,阜淮铁路蒙城特大桥跨德上高速最后一联连续梁顺利合龙。
桥梁设计
蒙城特大桥全长23.305公里。