蒙古民用航空
公司
简介
历史背景
MIAT蒙古航空在1956年采用An-2营运乌兰巴托至伊尔库茨克的航线,使用DC-3营运往北京及莫斯科的航线。在六、七十年代引进An-24、An-26及运-12,70年代末引进Tu-154。在1992年引入大韩航空的
波音727
,后来更引入较先进的
波音737
及A310来更新机队。
航线
国内
●阿尔泰(阿尔泰机场)
●Arvaikheer(Arvaikheer机场)
●达兰扎德嘎德(
达兰扎德嘎德机场
)
●Khovd(Khovd机场)
●Khatgal(Khatgal机场)
●Mörön(Mörön机场)
●乌兰巴托(
成吉思汗国际机场
)
国际
日本
●东京(
成田国际机场
)
●东京(羽田国际机场)(2009年夏季开始)
●大阪(
关西国际机场
)(只限夏季)
韩国
●首尔(
仁川国际机场
)
俄罗斯
●莫斯科(谢列梅捷沃国际机场)
●伊尔库茨克
中国
●北京(
北京首都国际机场
)
●天津(天津滨海国际机场)
●呼和浩特(呼和浩特白塔国际机场)
●上海(上海浦东国际机场)
●泉州(泉州晋江国际机场)
●三亚(三亚凤凰国际机场)
●广州(广州白云国际机场)
●香港(
香港国际机场
)
德国
●柏林(泰格尔奥托·利林塔尔机场)
英国
●伦敦(
格域机场
)(2009年夏季开始)
参考资料
天津机场开通直飞乌兰巴托开航线
.新浪网.
蒙古航空开通“上海浦东—乌兰巴托”定期航线
.民航资源网.
蒙古航空将于4月1日开通广州至乌兰巴托直飞航线
.金羊网.
最新修订时间:2024-11-14 13:28
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