董屿·福建师大站（Dongyu/Fujian Normal University Station），位于中国福建省福州市闽侯县境内，是福州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是福州地铁2号线的中间站。

2012年11月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市轨道交通2号线工程可行性研究报告》，线路在福建省福州市闽侯县旗山大道与科技东路路口北侧设有地铁站点。

2016年4月23日，董屿·福建师大站进行一期一阶段围挡施工；7月29日，董屿·福建师大站进行一期二阶段围挡施工。

2017年7月28日，董屿·福建师大站主体结构封顶。

2019年4月26日，董屿·福建师大站随福州地铁2号线一期开通而投用运营。

董屿·福建师大站位于中国福建省福州市闽侯县旗山大道与科技东路路口北侧，车站沿旗山大道呈西北至东南走向布置；车站东南侧有福州高新区黄风车打卡公园、海西高新技术产业园，西南侧有福建师范大学（旗山校区)、福州市公安局上街（高新区）分局、福州汽车客运西站。

据2023年1月福州地铁官网显示，董屿·福建师大站开放3个出入口，周边信息如下所示：

据2023年1月福州地铁官网显示，董屿·福建师大站相邻车站如下所示：

董屿·福建师大站以福州地铁2号线全线“清新福建，绿色榕城”作为文化主题，以“榕树、茉莉花”等元素作为符号，将绿色元素融入车站内部设计，立柱上以字体各异的“榕”字作为装饰。

董屿·福建师大站车站长度为205.813米，标准段宽度为19.7米，局部20.23至23.05米，标准段基坑深度为16.1至16.4米，端头井段深度约为19.3米；车站开挖共分十段，开挖分段长度为17.4至24.7米，车站共设置4个出入口、2部垂直升降电梯和2组风亭。

董屿·福建师大站为地下二层岛式车站，车站主体结构为单柱三跨框架结构，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯，作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。车站南端设2个出入口，北端设1个出入口，各出入口和站厅层之间均设有自动扶梯和人行扶梯，A出入口与站厅层之间另设有无障碍电梯，作为竖向交通设施实现地面与车站的连通。

据2023年1月福州地铁官网显示，董屿·福建师大站首末班车时刻如下所示：

据2023年1月福州地铁官网显示，董屿·福建师大站设施分布信息如下所示：

据2023年1月福州地铁官网显示，董屿·福建师大站公交换乘信息如下：

董屿·福建师大站因董屿港和福建师范大学而得名。董屿港以其地理位置命名，原名“龙船港”，此地是渔民搬迁上岸后的居住地，位于董屿附近，故名。

据福州市人民政府发布《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》所示，远期规划福州地铁10号线起于董屿·福建师大站，终于祥谦站。董屿·福建师大站将成为福州地铁2号线与规划福州地铁10号线的换乘站。