前身为英法海峡铁路隧道的高铁1号线,是
英国第一个专用高速铁路线,使
伦敦和
巴黎仅相隔两小时的距离。奥雅纳参与该109公里长高铁线的历史可以追溯到1989年,在
英国铁路公司提出的连接伦敦和巴黎两市的铁路线方案之外设计出另外一条线路。这条“奥雅纳线路”——从东部通过斯特拉特福到达伦敦——不仅满足了与全欧洲的
高速铁路网络连接需要,而且也有助于这一肯特北部和伦敦东部地区的重建工作。
高铁1号线还促成了伦敦市中心被列为1级的圣潘克拉斯站的重建工作。其修建工程大规模向北扩展,可以容纳13个站台,其中六个站台长度达到400米,可以满足国际列车的需要。该著名车站已翻新,并被改造成为英国通往欧洲大陆的铁路门户。车站本身已经成为旅游目的地,也保留了铁路旅行的魅力。