英国风景画（English landscape painting）是18世纪中期至19世纪中后期英国美术流派之一。1746年，一直创作肖像画的英国画家理查德·威尔逊(Richard Wilson)首先开始对自然风景产生兴趣，并大量体现在其作品上。威尔逊因此被称为英国风景画之父。

19世纪，英国风景画进入黄金时代，出现了许多分支画派。其中诺威奇画派（Norwich School）的老约翰·克罗姆（John Crome, Sr.,1768/12/22~1821/04/22）和约翰·塞尔·科特曼（John Sell Cotman,1782/05/16,1842/07/24）受英国画家托马斯·盖因斯堡（Thomas Gainsborough,1727/05/14~1788/08/02）和一些荷兰风景画家的启迪，在诺威奇创建了诺威奇美术家协会（Norwich Society of Artists），为英国风景画的鼎盛作出贡献。

真正使英国风景画摆脱荷兰、法国或意大利绘画影响而走上自己独立道路的人是约翰·康斯特布尔（John Constable,1776/06/11~1837/03/31）和约翰·马罗德·威廉·透纳（John Mallord William Turner）。

康斯特布尔的艺术特点是光影绚烂而又质朴真诚，唤起人们对大自然的向往和对生活的热爱，代表作有《造船》（“Boatbuilding”,1814）、《白驹》（“The White Horse”,1819）、《从主教广场看索尔兹伯里教堂》（“Salisbury Cathedral from the Bishop’s Grounds”,1823&1825）、《玉米田》（“The Cornfield”,1826）、《从草场地看索尔兹伯里教堂》（“Salisbury Cathedral, from the Meadows”,1831）、《山谷农田》（“The Valley Farm”,1835）。康斯特布尔不仅对英国风景画的发展贡献巨大，他对于光影之明暗、色彩之变化的敏感，也促进了19世纪末叶法国画家们对光影与和色彩的探索。

透纳比康斯特布尔更富于幻想，现实对他来说只是为了达到幻想的跳板。他不是停留在自然风景外表的描绘上，而是深透到自然的内心，所以他的作品虽失诸过火，但却并不让人感到虚伪。代表作有《雨、蒸汽和速度》（“Rain, Steam, Speed”,1844）。透纳的作品同样使后来的法国印象派画家们获得了丰富的营养和有益的启示。