苏黎世机场（德语：Flughafen Zürich，法语：Aéroport de Zurich，英语：Zurich Airport，IATA：ZRH；ICAO：LSZH），又名克洛滕机场，位于瑞士联邦苏黎世州克洛滕镇，南距苏黎世市中心13千米；是4F级国际机场、大型国际枢纽机场；是瑞士最大的国际机场，欧洲最主要的的航空枢纽之一。

1945年6月22日，瑞士联邦决定在苏黎世建设国家枢纽机场。

1946年7月1日，苏黎世机场开工建设。

1948年6月14日，苏黎世机场10/28跑道投入使用。

1948年11月17日，苏黎世机场16/34跑道投入使用。

1953年4月8日，苏黎世机场旧航站楼投入使用；8月29日，苏黎世机场通航并正式投入使用。

1957年6月23日，苏黎世机场旧航站楼扩建工程开工，新建南侧指廊。

1961年3月25日，苏黎世机场跑道盲降系统投入使用。

1971年1月4日，苏黎世机场旧航站楼扩建完成并改名A航站楼；1月30日，苏黎世机场B航站楼开工建设。

1972年12月1日，苏黎世机场F停车场投入使用。

1975年11月1日，苏黎世机场B航站楼投入使用。

1976年4月，苏黎世机场14/32跑道建成投入使用。

1980年8月6日，瑞士联邦铁路苏黎世机场车站投入使用。

1982年9月30日，苏黎世机场A航站楼二次扩建开工建设，新建北侧指廊。

1984年9月24日，苏黎世机场A停车场投入使用。

1985年11月1日，苏黎世机场A航站楼二次扩建完成投入使用。

1986年4月17日，苏黎世机场塔台投入使用。

2000年3月1日，苏黎世机场开始扩建改造，主要包括在机场西北部新建E卫星厅并配套建设轨道捷运系统；3月30日，苏黎世机场管理局与机场房地产管理公司合并，成立苏黎世机场集团（Flughafen Zürich AG），负责管理和运营苏黎世机场。

2003年1月9日，苏黎世机场E卫星厅投入使用。

2008年10月20日，16/34跑道改造完成。

2009年2月24日，苏黎世机场The Circle综合体开始设计；3月29日，苏黎世机场完成申根区航班与非申根区航班的分离。

2010年4月17日至4月20日，因冰岛火山爆发，瑞士领空关闭，苏黎世机场暂停使用。

2011年3月10日，苏黎世机场引入基于卫星的进近系统，是瑞士第一个引入基于卫星的进近系统的机场；12月1日，苏黎世机场观景平台投入使用。

2014年9月9日，苏黎世机场14/32跑道开始进行翻新改造。

2015年4月28日，苏黎世机场The Circle综合体开工建设。

2015年10月28日，苏黎世机场E卫星厅改造翻新完成投入使用。

2017年4月27日，苏黎世机场新观景平台投入使用，位于机场西侧。

苏黎世机场位于瑞士联邦苏黎世州苏黎世市克洛滕镇，南距苏黎世市中心13千米。机场标高432米，地理坐标为东经8°32′57″，北纬47°27′53″。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场A航站楼主要供往返申根区内目的地的航班使用，主体结构为三层，设17个登机口。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场B航站楼分为B、D两个区，同时供申根区和非申根区国家的航班使用，主体结构为三层，设18个登机口。

E卫星厅是位于机场北侧，跑道16/34和14/32之间，供非申根国际航班使用，主体结构为三层，设27个登机口。

据2019年苏黎世机场数据报告显示，苏黎世机场有3条跑道，可起降A380型F类飞机。通常情况下，14/32跑道用于着陆，16/34和10/28跑道用于起飞。

据2019年苏黎世机场数据报告显示，苏黎世机场民航站坪共设有190个机位。

苏黎世机场是瑞士国际航空、雪绒花航空的枢纽机场，也是伏林航空、英国航空、美国航空、加拿大航空、奥地利航空、荷兰皇家航空、达美航空和伊比利亚航空的基地机场。据2019年苏黎世机场年度数据报告显示，苏黎世机场共有67家航空公司在此开通前往64个国家的283条航线。

据2020年8月国泰航空官网显示，国泰航空在苏黎世机场的值机柜台位于B航站楼二楼1区。

据2020年8月国泰航空官网显示，苏黎世机场值机柜台关闭时间为航班预计起飞前40分钟。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场提供上网服务，旅客可在苏黎世机场免费使用4小时WiFi网络。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场设有医疗中心、牙医门诊和健身中心，为旅客提供健康保障服务。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场设有5个离境退税点，3处位于交通中心，1处位于出发2号口，1处位于到达2号口。

注：瑞士不是欧盟成员国，只是申根国家，苏黎世机场退税点仅办理瑞士国内商品的离境退税，不能办理欧盟成员国所购商品的离境退税。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场设有2个室外机场观景台，为观景台B和观景台E，分别位于B航站楼和E卫星厅顶部。其中，观景台B设有透明实时航班信息柱供旅客和航空爱好者对照进出港航班观察飞机，并依照机场设施设有迷你机场儿童游乐区、望远镜、迷你驾驶舱。

据2019年苏黎世机场数据报告显示，苏黎世机场设有一条轨道捷运“Skymetro”，连接A航站楼与E卫星厅，捷运线长1138米，可满足单向每小时8200人次运量的使用需求。

据2020年8月机场官网显示，德铁苏黎世机场车站（SBB）位于苏黎世机场航站楼下方，可换乘S-Bahn列车到达苏黎世中央车站，车程约十分钟；亦可乘坐城际列车和ICE高速列车前往温特图尔，伯尔尼，巴塞尔，布里格，圣加仑和卢塞恩，以及德国的康斯坦茨、慕尼黑等地。苏黎世机场车站支持购买日卡，持德铁日卡可在当日内不限次数往返苏黎世市中心与苏黎世机场。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场可换乘Glattalbahn有轨电车10号线、12号线前往Glattpark、Oerlikon、Milchbuck、Irchel等地，发车频率为7-15分钟/班。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场可换乘苏黎世地区公共运输公司承运的短途巴士线路（ZVV）前往温特图尔，Oerlikon和Glattpark等地，亦可换乘长途巴士前往日内瓦、伯尔尼、卢塞恩和阿尔卑斯山等地。

据2020年8月机场官网显示，苏黎世机场A停车场可提供2160个停车位，F停车场可提供1882个停车位，另有P1、P2、P3、P6四个付费社会停车场。

据2020年8月机场官网显示，因客流量日渐增长，现有交通中心不足以承载，苏黎世机场计划于2020年开始重建新的交通中心，其整体结构为4层，占地面积为3.04万平方米；预计2024年投入使用。

据2020年8月机场官网显示，因原有分拣系统（Bagtrax）到达使用寿命，苏黎世机场对行李分拣中心进行更新并实施扩建改造。

苏黎世机场分拣中心（GSA）改扩建项目于2018年2月开工，预计于2025年改造完成。

据2020年8月The Circle官网显示，The Circle是苏黎世机场配套综合体，设有商务会议区、酒店、医疗中心、餐厅和教育中心，建筑面积为18万平方米，预计于2020年11月开放并投入使用。

2020年5月25日，苏黎世机场集团整体迁入苏黎世机场The Circle综合体。

据2019年苏黎世机场数据报告显示，2019年苏黎世机场带动瑞士经济增长50亿瑞士法郎，占当地国内生产总值的3.6%，直接为当地提供了27291个工作岗位和650个训练岗位。