花江铁索桥位于安顺以西
关岭布依族苗族自治县与
贞丰县交界处的北盘江上,古为黔滇交通之要枢。铁索桥扣挂两山之间,由14根粗大的铁链串缀而成,每根由262个环链组成。桥全长71米,宽2.9米,距水面约70米,上铺数百块大枋作为桥面。
据《
关岭县志访册》卷一记载:“清光绪二十四年贵州提督蒋宗汉捐廉修石桥以利行人,桥将告竣尚未加尖,忽大水骤发,坍塌无存。后又于距此桥数丈处修铁索桥,因两端扣铁索岩石不坚牢,仍崩塌。二十六年矢志复修”。“另择地点铸铁索十五条……索长二十一丈四尺,宽九尺。……距水平三十余丈……至二十七年而桥成”。民国34年被羊群压断,后经兴仁专署盒关岭县府联合修复。解放后,省交通厅再次维修,并在南岸刻了《维修花江铁索桥记》;北岸修筑了六角亭,并立“护桥公告”石碑,还补修了两岸驿道,种了榕树、竹、木等,使之成为旅游访古
胜地。
清代诗人彭而述有一首题咏花江的诗:“铁索黑水旧知名,天水曾当百万兵。试问临邛持节客,当年何路入昆明?”诗中所写的“铁索”指的就是这座花江铁索桥。从明代开始,政府曾几次在这一带建桥,要么被洪水冲垮,要么毁于贼寇。清代光绪年间,军门蒋宗汉竭力筹款建桥,历时6年之久,终于建成了这座长71米,宽2.9米,距水面高约70米的铁索桥。铁索桥历经百年风雨,几经洪水冲击,抗战期间又遭日本飞机轰炸,至今依然寒光闪闪,岿然不动。