花园站（Huayuan Railway Station），位于中国湖北省孝感市境内，是中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段管辖的客货运三等站，也是京广铁路的中间站。

清光绪二十八年（1902年），花园站始建。

1957年，花园站站房进行修缮。

1958年10月1日，武汉铁路管理局设立，花园站改由武汉铁路管理局管辖。

1963年4月1日，武汉铁路管理局撤销，同时成立武汉铁路分局，管辖湖北省境内铁路，隶属郑州铁路管理局，花园站由郑州铁路管理局武汉铁路分局管辖。

1971年7月1日，武汉铁路局设立，花园站改由武汉铁路局管辖。

1983年3月1日，武汉铁路局再次撤销，花园站改由郑州铁路局管辖。

2005年3月18日，武汉铁路局成立，花园站改由武汉铁路局管辖。

2007年4月18日，花园站停止办理客运业务。7月，花园站恢复办理客运业务。

2019年9月28日，花园站改扩建项目开工。

2020年9月21日，花园站停止办理客运业务。

2021年2月6日，花园站改造完成并投入运营。

花园站位于中国湖北省孝感市孝昌县，东临发展路，西近车站路、环城路、胜利路，北跨西洪花大道，南跨华阳大道。车站北距孝昌县人民政府约3千米，西距花园镇5千米；花园站在京广铁路上行距卫家店站离为6.6千米，下行距陆家山站7.7千米。

花园站设计充分运用了楚地建筑中的中轴对称、高台、宽屋檐、大坡式屋顶等独特的建筑形式，传承了楚地历史文化精髓。

截至2021年1月，花园站站前广场面积75340.32平方米，其中疏散广场面积28665.3平方米、景观广场面积6821.1平方米、休闲绿地面积7366.60平方米、地面出租车停车场面积1437.76平方米、地面公交车停车场面积3496.72平方米、地面社会车辆停车场面积2494.64平方米、地下停车场面积25058.2平方米。

截至2024年1月，花园站总建筑面积3887.6平方米；进站天桥面积1361.281平方米，基本站台面积6960平方米，站台雨棚面积10611.79平方米；候车室主体一层建筑高度16.0米，局部两层建筑高度11.3米（其中一层高5.4米、二层高4.2米）。

花园站为线侧平式站房车站，主体一层，局部两层，采用上进上出的旅客流线模式；站房包含候车、售票、行包和生产办公四大主要功能分区，候车大厅装有两台中央空调，设有哺乳室、军人候车室、重点旅客候车区等区域；进出站天桥主体为钢箱梁结构，天桥楼梯采用钢筋混凝土框架结构，站台雨棚为钢筋混凝土框架结构。

花园站站前广场主要包括疏散广场、景观广场、休闲绿地、地面出租车停车场、地面公交车停车场、地面社会车辆停车场、地下停车场，地下人行通道（含引道）等。

截至2021年2月，花园站站台规模为3台8线，途经花园站的铁路线路为京广铁路。

截至2021年2月，花园站进站口有4个自助通道和1个人工验票通道。

截至2023年10月，花园站主要办理旅客乘降等客运业务，办理行李包裹快运业务。

截至2023年10月，花园站主要办理货场货运业务，货场办理批量零散、超限、超载货运业务。

截至2021年2月，花园站候车大厅设哺乳室，给有需求的旅客提供便利。

截至2021年2月，花园站设有重点旅客、军人候车室等设施，能更好地满足不同旅客候车需求。

截至2022年8月，花园站站前广场设有停车泊位，方便旅客乘车。

2019年2月10日，花园站发送旅客2720人。

截至2021年2月，途经花园站的公交线路共有1条。

花园站整体扩能改建，是湖北省和中国铁路武汉局集团公司为改善革命老区孝昌县群众出行条件，助推当地美丽乡村建设实施的一项重要举措。（新华网 评）

花园站改造工程的启用，将极大地提高客运能力、完善城市功能，对改善群众出行条件、完善孝昌交通路网、推进“孝汉同城”协调发展、提升县域竞争力具有重大意义。（孝感网 评）