芦官站（Luguan Railway Station），位于中国贵州省贵阳市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是贵阳环线铁路上的车站。

2013年8月27日，中国铁路总公司、贵州省人民政府联合批复《新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线工程初步设计》，在花溪区芦官村设铁路中间站。

2020年10月，芦官站开工建设，工程名为“月亮湖站”；8月31日，贵州贵安建设投资有限公司发布《贵阳市域快铁贵安四站点配套基础设计建设项目（勘察）招标公告》，对芦官站站前工程地质勘察项目进行招标；11月20日，贵州贵安建设投资有限公司发布《贵阳市域快铁贵安四站点配套基础设计建设项目（监理）招标公告》，对芦官站站前工程服务监理项目进行招标。

2021年1月14日，芦官站完成线下主体工程建设工作；7月18日，芦官站配套基础设施开工建设；10月，芦官站完成浮雕安装工作。

2022年3月30日，芦官站投用运营。

芦官站位于中国贵州省贵阳市花溪区湖潮苗族布依族乡芦官村，东临百马大道，与月亮湖公园相邻；距芦官村村民委员会约1.4千米。车站上行距湖潮东站约2千米，下行距贵安站约8千米。

芦官站以月亮湖为创作主体，月亮的阴晴圆缺与湖水的波光粼粼是浮雕画面的主要表现对象，展现出大自然的灵性，表达了“绿水青山就是金山银山”的理念。

截至2020年11月，芦官站站前景观广场面积为2183.08平方米，站前停车场面积为6400.92平方米。

截至2021年1月，芦官站车站大桥桥幅为2幅，每幅有8个桥墩、7榀现浇预应力箱梁；桥梁跨度有24米、32米和37米三种形式。

截至2021年10月，芦官站设计每小时最高上下客人数为410人。

截至2022年3月，芦官站建筑面积为959.14平方米，站台尺寸均为长230米、宽8米、高1.25米，站台雨棚总面积为3680平方米。

芦官站为线侧下式站房，站房结构为钢筋混凝土框架结构，站房建筑层数为地上一层，站房左侧为出站口，右侧为售票处，中央为候车大厅，候车大厅内分布有座椅，两侧分布有卫生间、公安值班室、饮水室的区域；服务台位于检票口侧，上方有显示屏滚动显示车次，站台和站房之间采用电梯和楼梯连接。

芦官站站前广场分为景观广场、站前停车场、进站道路等部分，站前停车场位于站前广场左侧。

截至2021年10月，芦官站站台线路为2台2线，设侧式站台2座，到发线2条；途经该站的线路为贵阳环线铁路。

截至2021年11月，芦官站候车大厅内有自动取票机、人脸识别检票闸机等售取票和检票设备。

2022年3月，芦官站实施电子客票，旅客无需取票即可进站乘车。

2022年6月，芦官站开通“铁路e卡通”服务，旅客持“铁路e卡通”乘车时不需要购票即可进站乘车。

截至2021年11月，芦官站设有公安值班室，供车站民警办公使用。

截至2022年3月，芦官站站前广场设有停车场，共有车位27个。

截至2022年4月，芦官站站内设有服务台，为旅客提供售票、改签、问询等服务。

截至2022年4月，共有1条公交线路途经芦官站。

芦官站建设时，车站建设场地交接时间较晚，而且规划站前广场的位置还有通信铁塔迁改后再在场内另建的要求，于是设计方案进行了微调。此外，该站旁还设有南方电网的110千伏高压线，若迁改，影响范围广，且耗时长。所以施工时对该高压线塔基进行保护处理，将其修改为绿化场地的一部分，避免迁改线路。针对车站下穿两档220千伏高压电线的特殊施工环境，采取人工开孔、人工安装孔桩钢筋笼等方式留足电力保护区。

截至2021年10月，芦官站站内设有文化浮雕，以“潋滟芦官”为主题，展现出月亮湖公园的内涵与自然之美。