艾姆斯研究中心
美国国家航空航天局NASA下属的一个研究机构
艾姆斯研究中心,位于美国硅谷,是美国国家航空航天局NASA下属的一个研究机构,原属国家航空咨询委员会(NACA)的3个实验室之一,于1958年编入。该中心约有2500名现场员工和承包商,占地500英亩。
简介
艾姆斯研究中心,主要以研究空气动力、材料与结构为主。对航空、航天,以及日常使用的材料如记忆海绵等,有巨大的研发贡献。
历史发展
艾姆斯的前身是莫菲特机场,1931年莫菲特机场最初被设想为海军硬式飞艇的基地。当地社区为该基地捐赠了100英亩土地,而政府购买了另外750英亩土地。
1939年,美国国会批准在莫菲特为美国航空航天局的前身——国家航空咨询委员会(NACA)建立第二个实验室(第一个是兰利纪念航空实验室,后来成为兰利研究中心)。海军仍然希望在未来发展硬式飞艇,并要求任何NACA建筑只能位于停泊区之外。1939年12月,军队给了NACA 62英亩的土地。该机构又从当地农民手中购买了40英亩土地。
1939年,加利福尼亚州莫菲特机场破土动工,1941年初开始运作。1944年,国家航空咨询委员会(NACA)以约瑟夫·s·埃姆斯(Joseph S. Ames)的名字命名了这座设施。埃姆斯是著名的空气动力学家、约翰·霍普金斯大学(Johns Hopkins University)前校长,也是美国国家航空航天局的创始成员之一。
至此,艾姆斯致力于飞机结构的紧迫研究。最早的设施包括用于测试和改进飞机和导弹的多个风洞,现在这些设施为卫星提供类似的服务。美国空军在1994年将莫菲特机场移交给美国宇航局。
1958年,艾姆斯成为新成立的美国国家航空航天局(NASA)的一部分。艾姆斯当年就投入了首要任务——月球计划,包括测试和改进新的电弧喷射复合体和超高速范围内返回舱提供了热保护。随后,弧形喷气机为NASA的所有载人航行计划(包括航天飞机)以及伽利略卫星到木星等行星任务提供热保护。
20世纪60年代艾姆斯成为领先的飞行模拟器制造商,该公司开发了一系列模拟器、设备和设施,以改善飞行员的工作量、驾驶舱设计和安全性。特别是垂直运动模拟器仍然可以测试各种飞机。
在20世纪90年代,艾姆斯将其研究扩展到了新的领域。纳米技术实验室旨在帮助减少太空中质量,同时提高能力,而天体生物学设施包括世界着名的模拟深空的天体化学实验室,研究地球最早有机生物体以及生物特征实验室。
艾姆斯目前还在研究系外行星。该中心为美国宇航局开普勒任务提供科学和管理方面的领导,开普勒任务已经发现了6500多颗系外行星和系外行星候选行星。
核心领域
进入系统:安全运送航天器到地球和其他天体
高级计算和IT系统:支持NASA的高级建模和仿真,即超级计算机
航空科学:起飞前在地面进行测试,风洞
空中交通管理:NextGen航空运输
天体生物学和生命科学:了解地球上和太空中的生命
具有成本效益的太空任务:为低地球轨道和月球提供高价值的科学
智能/适应性系统:自主机器人和人类系统集成
空间与地球科学:系外行星和航空科学
中文出版物
《研究风云轶事——艾姆斯研究中心发展史》
作者:(美)埃德温P·哈特曼
页数:546
出版日期:1990年06月第1版
最新修订时间:2022-08-16 18:35
目录
概述
简介
历史发展
参考资料